--4 COURS DE PHYSIQUE
Notes fur io. L’arbre a environ 3 pouces de diamètre. Voyez Flanche 2 r.’laIV. Leçon. Figures 1. 8c 2. L’une de les extrémités est quarrée , & l’autre ronde,Sc les roues font placées alternativement fur ces deux bouts ; c'est-à-dire,que la roué de devant qui est à main droite, est fur le bout quarté, Sccelle qui est à gauche est íur le bout rond, pendant que la roué de deniersqui est à droite , est íur le bout rond, 8c celle qui est à gauche fur le boutquarté de l’arbre ; par ce moyen chacune des roués peur s’arrêter séparé-ment : car lorsque la roué placée sur le bout rond est arrêtée, l’autretourne avec l’arbre en-dedans de celle-là ; 8c lorsque la roué qui est aubout quarté est arrêtée, l’autre ne lailïè pas de tourner à l’ordinaire furl’arbre, qui est alors immobile.
n. Ces roués font de fer fondu d’environ 20 pouces de diamètre, Scont un bord de 6 pouces de large auprès de la voiture , qui les empêchede sortir du chaffis de bois de chene fur lequel elles fe meuvent. On voi.tleur plan Sc leur profil dans la Figure 5. de la Planche 21. & Figure 1. dela Flanche 22. avec leurs coupes, tant pal e 1 11s mis (ou rayons) , qu’entredeux de ces rais, dans les Figures 3. & 4. Flanche 22.
12. Voici de quelle maniéré on ferme Sc on ouvre les roues : lorfi-qu’il faut arrêter l’une des roués de derrière , on place un fort levier àl'extrémité delapiece de charpente (décrite dans le paragraphe 9.) auprèsde la roue que l’on veut arrêter ; & après savoir fait palier par une gancede fer pour 1c mieux affermir, on y frape au-defíus de l’extrémité une chaînequi vient d’un rouleau que l’on volt dans la Figure 5. Planche 21. Sc Figure 1.Flanche 22 .Sc par le moyen d’une courte barre de fer, Sc d’un crochet &d’un locjuet qu’on voit dans les Figures 5. Sc 6 . de la Flanche ,22. un deceux qui conduisent la voiture suffit pour arrêter promptement la roué ,soit en partie , ou entierement. Pour la dégager , il suffit d’élever l’extré-mité du loquet que l’on fait un peu long à ce dcllèin ; car alors le levierne prestànt plus, la chaîne fe détache, Sc l’on ôte le levier de la charréte ,pour servir dans une autre occalìon. On a deux leviers, l’un pour chaquerouë de derriere.
13. O.n arrête les roues de devant par le moyen d’un verrou de ferquarré Sc épais, que l’on voit dans la Figure 5. Flanche 21. qui fort en-dehor«dans la direction de l’arbre entre les rais des roués de devant. Ces verrousfont poulies en avant pour arrêter les roués , 8c tirés en arriéré pour lesdégager séparément par le moyen d’une invention dont on voit une partiedans la Figure 5. de la Planche 21. Sc premiers de la Flanche 22. vers lemilieu du*côté de derriere , il y a deux verges de fer ( on en voit une dansla Figure 6 . Planche 22. ) qui tournent le'parément dans le quarré d’unaistieu. Lorsque l’une de ces verges est tirée par la main de là positionverticale, pour venir à une position horizontale, la verge de fer que celle'd saisit par Ion bout inférieur , est poullèe en avant de quatre ou cinqpouces ; Sc par le moyen de l’invention que l’on v oit dans les Figures 1,2,3 > 4de la Flanche 23 , elle poulie le verrqp quarré entre les rais.