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Monumens érigés en France à la gloire de Louis XV / Pierre Patte
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ï 88 PROJETS POUR PLACER

Les quartiers de Paris qui ont été préférés , sont compris depuis le Pont-Marie Sc de la Tournelie jusqu aux Champs-Elysées, Sc depuis la porte duLuxembourg jusquà l'église paroissiale de saint Eustache. Quoique l'on aitprésenté plus de cinquante projets, pour placer la statue de 8. M. dans les dif-férens endroits de cette Ville, il n'y a eu cependant qu une vingtaine dem-placemens de proposés, plusieurs de nos Artistes sétant rencontrés dans lechoix du même local.

Ces différens emplacemens íbnt l'iste Saint-Louis, Piste du Palais, la placeDauphine, la Grève, le bout de la rue de la Féronnerie , le quartier desHalles, le terrein de lhôtel de Soissons, le devant de la colonnade du Louvre ,le jardin de Plnfante, le Carrousel, leíplanade du Pont-Tournant, le carre«four de la rue de Belle-Chasse Sc de la rue de Bourbon, le bout du Pont-Royal, le quai des Théatins ou Malaquet, la Croix-Rouge, lhôtelde Conty,le carrefour de Buíîy, le bout de la rue de Tournon, & enfin le quartier dela rue saint Jacques.

La plupart de ces projets étoient décorés de magnifiques colonnades, decirques, de temples de la Victoire , de greniers publics , dhôtel-de-ville,de salies de spectacle, de grenier à sel , d'hôtel des monnoies, darcs-de-triomphe, de fontaines, déglises, de halles, &c.

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CHAPITRE PREMIER.

Description dtm projet de Place , entre Vifle Saint-Louis & Vijle

du Palais

Le premier projet, coté A fur le plan général (pi, XXXIX, )', est une penséede M. Soufflot, Contrôleur-général des bâtimens du Roi à Paris. Il avoitconçu le deísein de placer le monument à la gloire de Sa Majesté danslemplacement du bras de rivière qui sépare Piste Saint-Louis davec Piste duPalais, fur lequel est le Pont-Rouge. En continuant le quai d'Orléans jusqu'àcelui du Terrein, & le quai de Bourbon jusquà celui Saint-Landry, toutcet intervalle auroit été comblé. On remarque dans les anciens plans deParis quelques-uns de ces bras de rivière qui ont été successivement suppri-més. Loin de résulter aucun inconvénient de cette nouvelle suppression, ilarriveroit au contraire que Peau qui coule seus le Petit-Pont Sc le Pont Saint-*Michel seroit plus abondante ; ce qui favoriserait la navigation dans cettepartie de la rivière, il y a, fur tout en été, très-peu deau, quoique cesoit le paíîàge ordinaire pour les bateaux Sc les trains de bois, à cause del'embarras occasionné fous les arches du pont Notre-Dame par la Pompe Scles moulins à bled.

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