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nach Maasgab des von ihnen eingenommenenPlatzes das Schiff fchw imraend erhalte. ZurRettung jener Perfonen, die nicht fcliwimmenkönnen, könnten Flöfse von feil zufammen ge-bundenen Fälfern gemacht werden.

6. In den tropifchen Klimaten und befon-ders in den in Lee liegenden Infein kann ein Capi-. tän, welcher auf die fchon angeführten, Orkaneanzeigenden Zeichen genau Acht giebt, nichtnur den bevorftehenden Sturm vorherfehen , fon-dern auch die Gefahr, die er mit fich bringt,abwenden. Der Capitan Langford, ein fehrerfahrener Seeoffizier, rathet zu diefem Endefolgende Vorlichtsregeln an, nämlich: das Schifffoll mit einem hinreichenden Vorrathe von Bal-laft immer fegelfertig fich befinden. Die Stück-pforten müfsen wohl verriegelt und kalfatert,die Stengen niedergeholt, die Raan befonderszugefchnürt , und die Thüren und Fenfier wohlverforgt werden. Alle Schiffe, die vor Ankerliegen , müfsen die Rheede verlaßen ; wo nicht,fo werden fie ans Land getrieben. Da der Sturmallzeit von Norden oder Nordwelt anfängt, undendlich gegen Sudolt lieh Wendet, wo er fodannzu wütiien aufhört ; fo foll das Schiff feinenCours gegen Süden nehmen, um eine hinlängli-che Weite von der Külte zu gewinnen, und Ab-trift gegen Sudwelt zu haben , und dort denAusgang abwarten. Durch Beobachtung diefer

Vor-