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dans le petit tuyau, dans lequell'élévationile l’eau est pins sen-sible , à cause de l’inégalité desdiamètres.

Mais ce baromètreaplusieursdéfauts, que des sa vans ont tentéde réformer , et l’on ne voit pasqu’ils aient réussi. Le physicienest toujours forcé de revenir aubaromètre simple. (Voy. Coll.Acadtin ., part.J'ranç. , totn. 11 ,

!) 9 -. ' i' ,.i 5 g, 570, 67.4,

7 i l ; noyez, aussi 1’. ncyclopédic ,loin. 11, p. 78, et la fig. de cebaromètre, dans le V e . vol.desPlanche•: pneumatique , 1 fig. 3 ).

§ IX. Baromètre marin.

L’oscillation d’un vaisseau surmer ne permet pas de faireusage de nos baromètres ordi-naires , don lia colonne mobile ,par la fluidité du mercure , ces-serait d’indiquer les variationsaccidentelles delà pesanteur del’air, si elle était agitée par lemoindre mou veinent.M. Amon-tons a imaginé 1111e constructionde baromètre qui 11’est pointsujet à cet inconvénient ; onpeut en voir la description et lafigure dans la Collect. Acad ,partie J'ranç., tom. II, p. 173et a 3 o. Le baromètre coniquedu même A* 1 . Amontons , étaitaussi un baromètre marin. ( V.ci-dessus Baromètre conique ).

M. Passcman est parvenu à-construire des baromètres ma-rins, aussi parfaits que les baro-mètres terrestres. Son procédéconsiste à donner deux tours despirale au tube , daus le milieude sa longueur : ces deux tourssont sullisans pour rompre l’agi-

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tation que communique au vif-argent les mouvemens combi-nés du roulis et tangage du vais-seau. Il faut de plus donnerquatre lignes au diamètre inté-rieur de la partie supérieure dutube. Le vif-argent y terminantsa colonne,a plusdecharnp pourgarder le niveau ; et dans le castrès-rare on les deux tours dospirale du tube n’einpêclieraieiitpas l’agitation du mercure, elles’évanouit dans la grande sur-face, devient absolument insen-sible, et le baromètre marquetoujours exactement l’état del’atmosphère.

En 1772, les sieurs Perica etBourbon annoncèrent un baro-mètre marin, qui 11’était pointdérangé par les oscillations.

En 1783,/M. Blondeau, del’Académie royale de marine ,fit exécuter, par M. Carochez,un baromètre marin, dont 011trouvera la description dans lejournal intitulé : Nouvelles dela République des Lettres et Arts ,par M de la Blancherie , tom.V,p. 169, 2o5. {Voy. à la fin de l’art.Baromètre vivant , §XV 11 ).

§ X. Baromètre portatif ’

Le plus exact de tous les ba-romètres est j comme nous Pa-vons déjà dit , le baromètresimple, qui est le même quecelui de Toricelli . Les modifi-cations cju’on a cherché à luifaire subir pour le rendre plussensible, ont été plutôt nuisiblesqu’utiles à sa perfection. Le seulreproche q u" on pouvait lui faire,était la difficulté de le transpor-ter, sans l’exposer à l’éruptioa