MARNE, SEINE.

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On construira aussi des magasins Sc des chantiers , où tous les habitans dessauxbourgs Sc de la ville , qui habitent depuis la porte Saint Antoine jusqu à laporte S. Honoré, auront à leur porte, A pour ainsi-dire, sous leurs mains, toutesles marchandises qui leur sent nécessaires; au lieu qu’ils sont obligés de les venirchercher aujourd’hui d un bout de Paris à l’autre, avec bien de la dépense Scde l’embarras. Les charrois étant plus courts, le pavé en sera moins endom-magé , l'on diminuera les longs embarras que les gens de pied & les carrosseséprouvent à la rencontre des charrettes qui traversent la ville d’un bout à l'autre.

On pourra établir sur ce canal toutes sortes de manufactures, d’après l’assu-rance qu’on a que les eaux de l’Ourcq seront très-bonnes à tout usage; &Ces manufactures pourront avoir leurs décharges dans le grand égout, afin deconserver les eaux du canal toujours pures.

Enfin il y aura depuis la porte Saint Antoine jusqu’à la porte Saint Honoré,des abreuvoirs, des lavoirs Sc des bains, pour la commodité des habitansqui sent les plus éloignés de la Seine.

344. Des eaux du canal de Ceinture ou de celles qui seront conduites dansde grands tuyaux tout le long du rempart, on dérivera la quantité nécessairedans legout qui passe aujourd’hui fous le nouveau pont, par lequel on établiten 1717 la communication des Tuileries au è Cours de la Reine ; par cemoyen l’on ôtera l’infection d’un égout puant & contagieux qui bordeencore aujourd’hui les boulevards, Sc l’on en fera un petit canal dune eau claireSc toujours coulante.

On y fera des ports pour y ranger les bateaux qui ne peuvent être déchar-gés que par le débit de leurs marchandises , comme paille, foin Sc charbon ;dans ces mêmes ports , on rangera, dans les temps des glaces, débâcles Scinondations, les bateaux qui seront ser la Seine, dont la perte fréquente ruinepresque tous les ans des Particuliers & des Marchands , & avoit occasionné,il y a quelques années, l’entreprise de la garre qui n a pu être finie. Dans lesautres temps de Tannée, Ton pourra faire ranger dans ces mêmes ports beaucoupde bateaux vides qui couvrent la íùrface de la Seine , Sc embarrassent la navi-gation.

Ces eaux supérieures Sc abondantes confites le long des remparts, pour-ront se porter à la tête des égouts intérieurs de la ville, pour les dégorger detemps en temps, Sc entraîner les ordures qui s’y ramassent, Sc qui causent tant 'd’infection& de maladies populaires; & la Ville s’épargnera la nécessité, où ellese trouve fi souvent de faire ouvrir ces mêmes égouts en divers endroits, pourles vider ; ce qui lui cause de la dépense, de la puanteur Sc des embarras.

Dans les grandes chaleurs, on pourra arroser les remparts bien plus faci-lement qu’avec les tonneaux qu’on y promene aujourdhui ; on pourra aussiarroser facilement tous les arbres des remparts , qui souffrent beaucouppendant les sécheresses , Sc qui au moyen de ces memes eaux, viendroiencmieux Sc plus vite ; on pourroit encore dans les grandes chaleurs faire coulerde ces memes eaux à la pointe du jour ser le pave de Paris; ce qui non-seu-sement tempereroit Tair Sc éviteroit bien des maladies , mais faciliteroit encore