Buch 
Des canaux de navigation, et spécialement du Canal de Languedoc / par ... de la Lande
Entstehung
Seite
561
JPEG-Download
 

\

) .

CANAUX ANCIENS EN AFRIQUE. z6rau porc de Sués : or ce port nest point abordable aux grands navires ,puisque seau ny monte qu à cinq pieds dans les marées ordinaires. Enfaisant dériver le nouveau canal du fleuve du Nil au-deíïus du Deltaproche de Babylone , qui étoit à 25 lieues au-dessus du Phacuía , on luiprocuroit des avantages qui manquoient à celui des Rois;au moyen dune diguefur la rive du Nil avec des ouvertures proportionnées à la quantité deau néces-saire pour la navigation ,on pouvoit le rendre navigable en tout temps , fanscauser aux eaux du fleuve dans son lit ordinaire ni dans ses branches une dimi-nution nuisible aux habitans de la basse Egypte. On profita, pour le conduire àHéroopolis, dune partie du canal des Rois, en fy faisant descendre à 18 ou 19lieues en ligne directe au-dessous de Babylone , & environ à 16 dHéroopolis -dans les marais salés par lesquels cet ancien canal passoit. On le nettoya dessables qui savoient comblé dans tout le reste de fa longueur jusques vers le dé-bouché qu il avoit eu proche dArfinoé, dou il fut conduit juíqu a Héroopolis.

Ptolémée qui le fait aboutir à cette ville dHéroopolis , dit quelle etoit présdArsinoé ; Sc Strabon parlant de la même ville dArfinoé aboutissoit le canaldes Rois , la met pareillement auprès dHéroopolis. La situation de ces deuxvilles na été fixée de cette manière , par ces deux Auteurs, que íùr ce qui leuren avoit été rapporté par des gens bien instruits ; ils avoient appris ces circons-tances dans les voyages quils avoient faits en Egypte , fans s arrêter à visiter lesdeux canaux & à en suivre le cours pour en prendre eux-mêmes les dimen-sions & marquer les lieux par ils passoient : mais ce quils ont dit de la po-sition des deux villes & des canaux qui y aboutissaient, a fait trouver à des Au-teurs modernes des difficultés pour les concilier fur ce point. En effet , enmettant comme ils le font, iextrémité du canal des Rois à Arfinoé, & celle ducariai de Trajan à Héroopolis qui étoit située au-dessus d Arfinoé , il falloir quele canal de Trajan traversa celui des Rois pour aller à Héroopolis , ce qui n e-toit pas praticable. Pour lever la difficulté, quelques-uns ont juge que quandTrajan fit construire son canal,celui des Rois pouvoit bien avoir été dégradé Scrempli de sables, & qu en ce cas rien nauroit empêché de^le faire traverserpar le nouveau canal. Il paroît à M. le Blond que cette explication peut êtreadmise. Dautres ont supposé que du temps de Trajan,des deux villes dHéroo-olis & dArfinoé il sen étoit formé une feule à laquelle les uns donnoient lenom dArfinoé,& les autres celui dHéroopolis, & que cette ville est aujourd huiSués Mais, suivant M. d'Anville, Ptoléméevest trompé en faisant aboutir le canalde Trajan a cette Héroopolis quil place au fond du golfe Arabique. M. d Anvillea placé çette ville dHéroopolis plus au Nord daprès les conjectures tirées deJosephe,'& de lItinéraire dAntonin, dans un lieu appelle Pithom duquel il estfait mention dans lEcriture , près des lacs amers, 3 6 milles au Nord de la merRouge & dArfinoé ou Cléopatris,à 40 milles de Babylone en droite ligne , & a2< milles au midi de Phacusa.En faisant ainsi descendre le canal de Trajan,il lefait entrer dans le canal des Rois , de forte que des cet endroit-la les deuxcanaux n en forment plus quun qui va ensuite tomber dans la mer Rouge- M.Oberlin propose ses objections contre les motifs de ce déplacement, après quoi

C?