INTRODUCTION.
i.v
C. Système hydraulique de Londres .
1» Le canal du Régent, de Londres à llnll ctLiverpool.
2 ° Le canal de Paddingtou près de Londres .
3 ° Le canal Grande-Jonction,de 153 kilomètres de longueur; ilva de la Tamise , près de Londres , jusqu’au canal d’Oxford .
40 Le grand canal, qui prolonge Grande-Jonction jusqu'à laligne de communication de Huit et Livcrpool.
5» Le canal d’Union, de Leieestcr à Norlhampton.
f>o Les canaux d’OxI’ord, de Coventry, de Fazeley qui joignentla Tamise au canal Grcal-Trunk (Grand-Tronc); sa longueur to-tale est de 147 kilomètres.
70 Le canal de Stroude, qui joint la Tamise à la Sevcrn.
8° Le canal de Berkley et Gloucester .
90 Le canal d’IIcreford à Gloucester .
100 Le canal de Iicrks et Wilts, qui va d’Abingdon à Avon.
11 ° Les canaux Kennet et Avon, de Wey et Arun.
120 Le canal de Grand-Surrey, et enfin celui de la Tamise à laMcdway.
D. Système hydraulique de Birmingham .
1 ° Le canal de llirmingham et Fazeley, qui joint le canald’Oxford au Great-Trunk.
20 Le canal d’OId-Birmingham, qui se termine dans le canal deStalfordshire et de Worcester .
3 ° Le canal de Wyrlcy et Essinglon, qui joint ceux d’OId-Bir-mingham et de Fazeley.
4 ° Le canal de Stafford et Worcester , qui part du Great-Trunk ;il s’embouche dans la Severn .
50 Les canaux de Dudley et Stourbridgc, qui joignent ensembleceux d'Old-Birmingham, du Stall'ordshirc et Worcester , de Bir mingham et Worcester.
f>° Le canal de Slratford au canal de Birmingham .
70 Le canal de Warwick, qui part du canal Fazeley et va à Napton.
L’Ecosse renferme les canaux suivants :
10 Le canal Calédonien; il joint la baied’Invcrncssà celled’Eil,moyennant plusieurs lacs.
20 Le canal de Fortli et Clyde .
30 Le canal de Crinan dans le comté d’Argylc.
40 Le canal d’Union ; prolonge celui de Forth et Clyde et va àEdimbourg .
50 Le canal d’Iuverary à Aberdeen .
fio Le canal Monkland, de Glasgow à la Calder.
70 Le canal de Glasgow à Paisley et Androssan.
10 Le canal Royal, de Dublin à Tannonbarry sur le Shannou.
20 Le Grand-Canal, de Dublin à Bonagher sur le Shannou.
3 » Le canal de Newry au lac Neagh.
40 Le canal de Lagan au lac Neagh par Lisburn .
5 “ Le canal de Ballinrobe à Lougb-Rea.
4 . EN HOLLANDE ET EN BELGIQUE .
Après la Grande-Bretagne, c’est la Hollande et la Belgique quirenferment le plus de canaux; en Hollande surtout, où les canauxremplacent pour ainsi dire les routes, et sont couverts d’une foulede bateaux appelés Irckschuylen, qui, partant à heure lixe d’unendroit à l’autre, traînés par des hommes ou des chevaux, font leservice, comme chez nous les diligences. Notre plan 11e nous per-met pas de les citer tous, et nous nous contentons ici de nommerles principaux.
1» Le canal de Mons à l’Escaut par Condé.
20 Le canal d’Anvers à Venloo, qui joint la Meuse à l'Escaut.
30 Le canal d’Ostcnde à Garni par Bruges .
4« Le canal de Bruxelles à la Ruppel.
s» Le canal de Louvain à la Ruppel par Ma Unes.
6° Le canal de Vianen à Utrecht,et celui d’Utrecht à Amsterdam .
70 Le canal de Gouda à l’Amstel, joignant le Leck à Amsterdam .
8» Les canaux de la Meuse , qui se joignent à Rotterdam et redi-rigent de ce point sur Amsterdam par Delft , Lcydcn et Harlem .
90 Le canal de Katwyk-op-Ilhyn à la nier du Nord, un chef-
d’œuvre hydraulique, par lequel le Rhin , qui avant se perdait dansles dunes de sable, a reçu une embouchure.
10 ° Le canal d’Enkhuizen à la mer du Nord par Hoorn et Alkmar.
Il» Le canal joignant l’Eins au Zuiderzéc, passant par Groenin-gue, Dokkum et Leuwarden.
12 ° Le canal du Nord, qui sert de communication entre Amster dam cl le port du Helder; il porte des vaisseaux de guerre.
If Autriche possède, dans ses pays italiens surtout, un grandnombre de canaux de transport cl d’irrigation. Nous allons ennommer les principaux parmi les premiers.
lo Le grand canal François (Kaiser-Franz-canal) en Hongrie ; iljoint le Danube avec la Thciss.
20 Le canal Bcga, dauslcBannat.dc Facsat àBccskerek.
30 Le canal Berzawa dans le comitat de Torontal .
40 Le canal de Neustaedt, dans la Basse-Autriche , allant à Vienne .
50 Le Naviglio-Grande, de Milan au Tessin .
G» Le canal de la Martisana, de Milan à l’Adda.
70 Le canal de Pavie qui, parlant de Milan , sedirige sur le l’es-siu par Binaseo cl l’avic, et communique avec les ports de Goro,Chioggia et Venise .
8 ° Le Naviglio-Cavanelladi l'o, qui réunit le canal Bianco avecle Pô .
90 Le canal Loroo, qui joint le canal Bianco avec l’Adige .
10» Le canal de la Battaglia, qui conduit de Pavic à Montfeliceet Este par Battaglia et Cattajo.
11 ° LcNaviglio di Brouta morta cmagra; les barques de Venise vont sur ce canal, qui est formé de l’ancien lit de la Brenta, jus-qu’à Pavic.
12 ° Le Taglio nuovissimo de Mira à la Conca de Brondolo, parLugo, Lowa et Conche.
13 » Le Naviglio Cava-Zuccherina, qui joint le Sile à la Piave.
14 » Le Naviglio Redevoli, joignant la Piave à la Livenza.
G. EN PRUSSE.
1 ° Le canal de la Netze ou de Brombcrg, joignant la rivière del’Oder avec la Vistule .
2 ° Le canal de Finow, joignant l’Oder avec la Havel .
3 » Le canal Frédéric-Guillaume , joignant l'Oder avec l’Elbe parla Sprée .
4 » Le canal de Miinster, qui doit être prolongé pour former unecommunication deTEins avec la Lippe.
5 » Le canal du Nord, commencé sous Napoléon, 'et qui, une foisterminé, joindra le llbin à la Meuse .
Les canaux dans les autres états de l’Allemagne sont trop insi-guiliants pour qu’ils méritent d’être mentionnés.
Nous venons de nommer les canaux du royaume lombardo-vénitien ; il nous reste donc à parler de ceux des autres élats ; cesont les suivants :
1 » Le canal de Pise à Livourne .
2 » Le canal de Ceuta , qui sert de communication entre Bologneet Ferrare .
3 » Le canal de Ferrare au Pô et à Maestro.
4 » Le canal Tassoni, qui conduit de Moncazale au Pô , et faitcommuniquer lteggio avec ce fleuve.
5 » Le canal de Modènc au Panaro.
L’Italie possède en outre un assez grand nombre de canaux d’ir-rigation et d’écoulement, mais dont le détail est en dehors denotre cadre.
La Confédération suisse ne possède que deux canaux dignesd’être nommés, ce sont :
Les canaux de la Liuth, dont le premier,de 5,292 mètres de lon-gueur, dirige la rivière de la Liuth de Mollis au lac de Wallen-stadt; et l’autre, d’une longueur de 1 G,G 45 mètres, dirige la mêmerivière du lac de Wallenstadt au lac de Zurich .
1 » Le canal Impérial, commencé sous l’empereur Charles-Quint .11 suit la rive droite de l’Ebre à partir de Tudela jusqu’à Sara-