CANAUX
On ne gagnerien dans ees sortesfVécluses , ni surle temps, ni sur larjmrnlité d’eau.
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faire passer qu’un bateau moyen, en faisant une autre porte à iadistance nécessaire pour les grands bateaux ; le reste de la longueurservirait pour faire passer les petits. Au reste, il est rare, sur-toutpour les canaux, que l’on ait besoin de faire passer des bateaux dedifferentes grandeurs, et l’on verra bientôt qu’il n’y a aucun avan-tage à faire passer deux bateaux à-la-fois dans une écluse, lorsquel’on fait les sas en maçonnerie. On dépense à-peu-près deux foisautant d’eau pour faire passer deux bateaux que pour en fairepasser un seul; par conséquent l’on emploie deux fois autant detemps pour remplir et vider une écluse à deux bateaux, que pour enremplir et vider une à un seul bateau. Ainsi l’on ne gagne rien surle temps, ni sur la quantité d’eau, et la dépense de ia constructionest augmentée assez considérablement.
On fait quelquefois dans ces sortes d’écluses les sas en talus eten terre seulement, sans être revêtus en maçonnerie; ceux-ci dé-pensent beaucoup plus d’eau que les premiers, par conséquent sontbeaucoup plus de temps à se remplir, et sont encore bien plus désa-vantageux que les premiers. Ces sortes d’écluses ont d’ailleurs uninconvénient considérable et gênant pour le commerce, en ce quel’on est obligé de faire aller les bateaux deux à deux, ou quatre àquatre; lorsqu’un bateau arrive seul, il faut qu’il attende qu’il envienne un second pour passer avec lui l’écluse, ou bien il faut em-ployer pour faire passer ce bateau autant d’eau qu’il en faudraitpour en faire passer deux. L’inconvénient est bien plus considérableencore lorsque les sas contiennent quatre bateaux.
On a remarqué qu’il passait au canal de Loing cinq bateaux dansdes écluses simples, dans un temps pareil à celui que l’on emploiepour en faire passer quatre dans une écluse qui contient quatrebateaux.
Maigre ces inconvénients, que l’on n’avait pas apparemment bienobservés, on avait fait encore plusieurs écluses de ce genre au canalde Loing, qui est un des derniers canaux qui aient été exécutés. On