DE NAVIGATION.
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doit être construit de sorte que la tige de cette palette soit en équi-libre autour du trou du milieu. La seconde partie de cet instrumentest un manche de fer de 70 centimètres environ de longueur, dontla partie inférieure est refendue et percée, pour embrasser la tigede la palette vers le milieu, et s’assembler à-peu-près comme unfléau de balance, au moyen d’un tourillon tournant très-librement.A la partie supérieure de ce manche est attaché un arc de cercleplat, ayant le tourillon inférieur pour centre. On y attache aussi unfil de laiton, également courbé en arc de cercle; ces arcs doiventêtre placés vis-à-vis les trous pratiqués à l’extrémité de la tige dela palette, et y passer très-librement. C’est sur cet arc plat que l’ongrave les divisions qui doivent marquer les différents degrés de pres-
sion , suivant lesquels la pelle est posée. Pour retenir cette palette,on fixe au bas du manche un ressort au moyen d’un rivet et d’unevis, et on l’attache à la tige de la palette, un peu au-dessous du troude l’arc, par le moyen d’un petit anneau mobile dans un troisièmetrou pratiqué dans cette tige, de telle sorte que le manche étant lixeou tenu fermement, en poussant la palette 011 fasse bander le ressort.
Pour tracer les divisions, il faut former une table des chocs rela-tifs aux vitesses, sur un rectangle de 1 Ga sur 81 millimètres, dont lapremière colonne marque la vitesse d’un courant par seconde, et laseconde marque le choc que formerait ce courant sur cette surface.Cette table est tirée de celle de M. Bélidor : je la joins ici.
Vitesses.
Chocs.
Vitesses.
Chocs.
Vitesses.
Chocs.
Vitesses.
Chocs.
métro
kilogramme*
métrer
kilogramme.
mèlre.
kilogramme.
mètre.
kilogrammes
0,081.
o,oo 38 .
o, 568 .
0,2065.
i,o 56 .
0,7672.
1,542.
i, 6 i 58 .
0,16a.
0,0178.
O
•0^
o'
o, 2856 .
1,137.
o, 8 7 58 .
1,624.
1,7898.
0,244.
0 , 0395 .
0,731.
o, 36 i 4 -
1,218.
c
0
IC
wi
i, 7 ° 5 .
1,9733.
o, 3 a 5 .
0,0714.
0,812.
0,4474.
i,* 99 -
1,1549.
1,786.
2 , 2334 -
o,4o6.
0,1224.
0,893.
0 , 53 v) 2 .
i, 38 o.
i, 3538 .
1,867.
2,3710.
0,487.
0,1237.
0,975.
0,6425.
1,461.
i, 4685 .
i> 949 -
2,6776.
3
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