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lini accusati d’inazione per iscarsezza di acquasi fecero operare diminuendo il numero dellepale in maniera, che l’una pala non restassecoperta dall’altra, e non si opponesse all’urtodiretto contro quest’ultirna.

LXXXVIII. L’altezza delle palmettesarà tan-to minore quanto minore è la velocità della cor-rente. L’ esperienza è miglior mezzo per de-terminarne la dimensione. Si ritenga in gene-rale, che essendo assai tenue la velocità dellacorrente 1’ altezza dcll’aU deve essere tutto alpiù l’ottava parte del raggio esterno, e la set-tima dell’interno. Se la velocità notabilmentecresce, l’altezza dell’ala, si può proporzione-volmente aumentare.

LXXXIX. Alcuni pretendono, che a ritrarredalle ale il maggiore vantaggio non convengadirigerle al centro delle ruote. L’Abate Bossut(a) osservando, che ne’ canali di poca pendenzapuò l’acqua scaricarsi prontamente dopo l’urto,inferisce che in tal caso torna far partire leale dal centro, e che soltanto si possono incli-nare al raggio allorquando le corsie, o canalehanno molta pendenza.

XG. In ogni modo devono le ale essere ta-gliate sulla loro estremità ad ugnatura dandoloro la forma (fig. 68) EAFD rivestita con la-mina di ferro, curando che l’angolo A abbia la

( a ) Hydrodinamique. Tom. II.