124
bis 1 : 200 und auf einer Strecke von mehr als einer Stunde miteinem Gefäll von 1 : 188. Die Pforzheimer Linie, bei Enz-berg an der Württembergischen Gränze anknüpfend, liefe von hier miteiner Steigung von 1 : 505 nach Pforzheim , von wo aus sie miteinem Gefäll von 1 : 681 und unter Durchziehung eines Stollensvon ck600 Fuß nach Jspringen gelangte, sofort aber durch das Pfinz-thal bis Durlach auf einer Strecke von 5^o Stunden mit einemGefäll von 1 : 151, das vielleicht durch eine (lV,o Stunden lange)Ausbeugung in ein Seitenthal auf 1 : 300 vermindert werdenkonnte, sich fortsezt. (Minister. Note.) Schlösse nun Baden bei Brnch-sal an, so würde es den von Mannheim her nach Württemberg sichdirigirenden Transport 17V>« württemb. Stunden* auf seiner E.B.festhalten und von seinem Bahnstamme bei Bruchsal einen Zweigvon nur chVi« Stunden bis zur württ. Gränze zu entsenden haben.Wollte es bei Pforzheim die Hand bieten, so müßte es von Durlach aus einen mit obgenannter Ausbeugung 10V,o, ohne dieselbe 8V,o lan-gen Zweig bis Enzberg auslaufen lassen; der von Mannheim nachWürttemberg sich dirigirende Verkehr würde bis vor die Thore Karls-ruhes geführt und 30^/,o bis 32 Württembergische Stunden auf badi-schen EBB. sich zu bewegen haben, und endlich würde eine Stadtin die Bahnlinie aufgenommen, welche ohne alle Frage eine der ge-werbsamsten und vermöglichsten badischen Städte ist. — Faßt mandagegen das Interesse Württembergs bei der einen oder anderen die-ser Linien ins Auge: so könnten folgende Punkte in Betracht gezogenwerden, bei deren drittem auch Baden parlizipirt:
1) Bahnlänge und Kostenaufwand:
laut der ministeriellen Note:
s. von Kannstadt nach Knittlingen 17'/>n St. 4,287543 st.d. „ „ „ Enzberg 14V,o „ 3,696424 fl.
laut Angabe der Ertragsberechnung'
a. Kannstadt-Knittlinger Linie vsosl.
b. „ Pforzheimer oder Enzberger Linie 5,715916 fi.
nach Mannheim , nach Straßburg .
s. Bruchsaler Linie 35b/,» Mrtt. St. 48Vw württ. St.
1». Pforzheimer Linie 4lV,o—42^/,» w. St. 44V,o—46^1» w. St.
3) Bevölkerungsverhältnisse.
». auf der 22^/,» Std. langen Bruchsaler Linie (Kannstadt 5451, Ludwigsburg 10248, Vaihingen 3176, Maulbrvnn 747 vrtsanwesende Einw.) 27090Städtebewohner;
d. auf der 22 oder 24V,g langen Pforzheimer Linie (Kannstadt, Ludwigsburg ,Baihingen, Pforzheim 7694/Durlach 4932 Sinw.) — 31501 Städtebewohner.,
' Von Mannheim bis Bruchsal 11,39 bad. St., von Durlach bis Bruchsal 4, vonDurlach bis Karlsruhe 0,90, von Karlsruhe bis Kehl über Appenweier 17,41bad. Stunren. Ich habe sie sämmtlich auf württ. Maß rcdlizirt: 1 bad. St.-- 4444 Metres (Geschästsnachweisung der großh. bad. Verwaltung des E.B.baueS 1840—1841. S. 8); 0,288 Metr. — 1 württ. Fuß, 13000 württ. Fuß— 1 württ. Stunde. Die Distanzen der badischen E.B. sind aus der Geschäfts,nachweisung, die der württ. Bahn aus der minister. Note geschöpft.