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Die Bedeutung der Eisenbahnen für den deutschen Zollverein mit besonderer Rücksicht auf Württemberg / von J. Mährlen
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Daher werden die von vielen Seiten laut gewordenen Wünsche nachProvinzial-Eisenbahnen ohne Zweifel erfüllt werden, nur nicht vor,sondern nach Gründung der. Nationalbahn, und es hieße diesenWünschen geradezu entgegenhandeln, wenn Eigennutz oder falsche Ei-fersucht sich verleiten lassen könnten, dem Stamme in den Weg zutreten, anS dem erst die übrigen Zweige naturgemäß hervorwachsenkönnen, und im Fortgang der historischen Entwicklung der neuen Ver-kehrsordnung hervorwachsen müssen. Dann werden auch.die Thä-ler des obern Neckars, der Rems , des Kochers und der Brenz der ih-nen gebührenden Berücksichtigung nicht entgehen, da ihnen denn schonjezt die freie und unaufgeforderte Hinweisung auf eine reiue Pro-vinzialbahn zeigen könnte, wie unparteiisch, vorurtheilSfrei und ge-meinnützig die königl. Regierung die E.B.frage auffaßt.

Demnächst wäre nachzuweisen, welche nützlichen Zwecke einenational-württembergische, d. h. ciir einzelner, das ganze Königreichdurchziehender E.B.stamm zu fördern im Stande ist. Ich mache auffolgende allgemeine P-rnkte aufmerksam:

1) Eine E.B. bewirkt Ersparnisse in der GesammttransporE»raffe des inneren Verkehrs, welche sich auf dieser Route bewegt,und zwar trifft dieser Vortheil nicht bloß die unmittelbaren Anwoh-ner, sondern auch die Settenbewohner der Bahntrace. Die Attrak-tionskraft der E.B. äußert sich auf leztere in einer ganz eigenthüm-lichen Weise. Man denke sich ein Dreieck .186. Die Seite ^8sehe die Eisenbahn, 20 Stunden lang; die Seite 86 eine Chaus-see, 10 Stunden lang; die Seite 6.1. eine Chaussee, 30 Stundenlang. Offenbar wird nun, wer von 6 nach ^ reisen will, nichtdie 30 Stunden lange Chaussee wählen, sondern sich nach dem 10Stunden entfernten Punkte 8, als der nächsten Eisenbahnstation,wenden, da er den Weg 68J in 7 Stunden zurücklegen wird,während er von 6 nach ^ wenigstens 1416 brauchte. Die Ent-fernung von Heidenheim nach Stuttgart beträgt 25 Poststunden;von dort nach einer künftigen E.B.station auf der Alb dürfte dieEntfernung 56 Stunden betragen; somit sind Hcidenheim undStuttgart etwa auf 10 Stunden einander nahegerückt. Bon Aalennach Stuttgart rechnet man 20 Poststunden, von dort nach Göppin-gen 10; geht, wer von Aalen nach Stuttgart will, in Göppingen zur E.B., so legt er den Weg in 67r Stunden zurück. Ebenso wervon Neresheim , Bopfingen rc. ins Unterland eine Reise zu machenhat. Wer von Tübingen nach Ulm will, reist nach Stuttgart undvon hier per E.B. nach Ulm u. s. w. u. s. w.

Jeder gegebene Punkt einer. E.B. ist die Spitze eines Winkels,innerhalb dessen sich »ach beiden Seiten hin die ausgedehntesten Ver-kehrsbeziehungen konzentriern und welcher die Attraktionssphäre derE.B. beschreibt, die, je nach Beschaffenheit der Gegenden und derLage der Wohnorte zu den Stationen, auf viele Stunden zu beidenSeiten der Bahntraee sich erstrecken kann. Man erlaube mir die

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