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Dampfschiffahrt auf dem Bodensee einen wohlthätigen und vertheil-haften Anstoß verleihen.
Der Güterverkehr zeigt uns auf dieser Route 353876 Ctt-per Wegstunde, eine Annahme, die mir zu niedrig erscheint. An Ge-treide ^ werden jährlich über 120000 Scheffel nach der Schweiz aus-geführt, während gegen 100000 Scheffel den Weg nach Ulm und,drüber hinaus einschlagen: zus. im Gewicht von 567600 Ctr. (1 Scheffel— 258,Pf.). Rindvieh, 2000 Stück gehen jährlich nach Friedrichs hafen zur Ausfuhr; Brennholz, 2000 Klafter jährlich nach demÄodensee, ohne des Bauholz, das nach Frankreich , und auf demRhonekanal nach Algier geht; Salz, vertragsmäßig 120—130000Ctr. jährlich nach der Schweiz ; Kaufmannsgüter meist von Ulm nach Friedrichshasen 75000 Ctr. u. s. w. Wie viel von dieser gan-zen Transportmaffe einer künftigen E.B. zufallen dürfte, vermag ichnicht zu bestimmen.
Was den Personenverkehr auf der projektirten Bahnliniebetrifft, so zeigt er nicht weiter als 12938 Pers. per Wegstunde, waösicher ebenfalls zu niedrig ist. Die Wochenmärkte sind in Ober schwaben höchst bedeutend, namentlich haben die von Biberach undRavensburg eine Frequenz wie an anderen Orten die Jahrmärkte.Inzwischen kann man nicht leugnen, daß die Bevölkerungöverhältnisseim Allgemeinen sich unter allen projektirten Routen am ungünstigstenherausstellen: die Bähn durchschneidet folgende Oberämter:
Oberämter. Städte.
Quäd.-M.
ortsanwes.
ortsangeh.
ortsanwes.
ortsangeh.
7,364
24642
24469
3161
3051
8,644
26960
26818
5091
4782
Waldsee
8,954
20935
19902
1750
1652
7,682
24565
23430
4664
4573
5,393
19803
20056
1424
1393
38,037
116905
114675
16090
15451
Nehmen wir hiezu die übrigen Oberämter und Städte, welcbeOberschwaben bilden:
5,985
22627
23611
896
896
8,010
26572
26386
1784
1652
Sanlgau
6,729
21757
21121
2363
2327
Leutkirch
8,078
20412
20934
2088
2132
Wangen
6,780
19615
19412
1677
1587
35,582
110983
111564
8808
, 8594