INDUSTRIES ET COMMERCE DE L’AUSTRO-IIONGRIE
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lignes de chemins de 1er se construisaient dans toutes les directions; d’autresétaient projetées en grand nombre; des compagnies de toute espèce se Tondaientpour l’exploitation des mines, pour le prêt des capitaux, sans compter celles,fort nombreuses, qui n’avaient d’autre but que le vol, lorsque tout à coup,le 0 mai 1873, eut lieu le Krach, premier craquement du grand édificedes banques autrichiennes, dont la ruine devait entraîner celle d’innombra-bles familles eL l’appauvrissement de la contrée tout entière. En quelquessemaines, les valeurs de bourse diminuèrent de plusieurs milliards ; le ca-pital des banques, vrai ou fictif, s’amoindrit des deux tiers ; les quatre cin-quièmes des établissements financiers disparurent 1 , et tout le mouvementindustriel se trouva paralysé.
Depuis la débâcle financière, les affaires continuent de languir enAustro-Hongrie et l’on a pu constater un recul pour certaines branches dutravail; cependant il y a eu quelques progrès dans l’ensemble, grâceà une culture plus soignée du sol, à l’ouverture de voies de commu-nication nouvelles, à l’appel du commerce extérieur. En 1874, le mou-vement total des échanges de l’Auslro-IIongrie a dépassé 2 milliards* : c’estun peu plus de 30 francs par tète d’habitant, soit en proportion le quart ducommerce de la France , le huitième de celui de l’Angleterre; dans l’espaced’une seule génération, le trafic avec l’étranger a quintuplé 5 , quoique dansl’intervalle l’empire ait perdu ses plus riches provinces, celles de l’Italie .Actuellement, l’Austro-IIongrie occupe dans le monde commercial le sep-tième rang; elle vient après les Iles Britanniques, l’Allemagne, la France ,les Etats-Unis, la Belgique, la Russie .
Le faible développement du littoral possédé par l’Autriche et la Hongrie ne permet pas à son commerce maritime de prendre une importance égaleà celle des autres contrées d’Europe : les échanges par mer ne s’élèvent qu’aucinquième environ des échanges par terre et le mouvement de la navigation
1 Banques de l’Auslro-Ilongric en 187:2 . 126 Capital (Il à 2 fr. 50). 2,010,580,000 fr.
» » » en 1874 . 28 » . 721,720,000 »
i> » » b . . 0 ayant un actif supérieur au passif.
a Commerce de l'Austro-Hongrie en 1875 .
Importation. . . . 1,561,000,000 fr. (le florin compté à 2 fr. 50).
Exportation. . . . 1,242,000,000 » » »
2,605,000,000 fr., ou 2,082,400,000 fr. à 2 fr. le florin.
Transit en 1874. 640,000,000 » 512.000,000 »
3 Commerce de l’Austro-Ilongrie en 1842 :
Importation.. 278,500,001) fr.
Exportation. . . . 271,500,000 »
550,000,000 fr.
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