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XOUVELLE GÉOGRAPHIE UNIVERSELLE.

monopole envahissant des chemins de 1er, el le mouvement de la navigationy diminue de décade en décade 1 . Dans la région <pie traverse actuellementle canal, on a trouvé les vestiges d’un antre fossé dont les archéologues attri-buent le creusement aux j: ^ 'ations préhistoriques 2 * ; mais ce fossé nedevait évidemment pas servir pour la navigation : ce n’était qu’un ouvragede défense. A l’est, se prolonge sur le rebord des plateaux l’ancien mur

N° 161* - FAITE 1)E LA llEGMÏZ ET DE l’aLTSILUL.

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bâti par les Domains et connu sous le nom de Pfahl (rang de Pieux ) oude Teufelsmauer (mur du Diable). Ce large rempart, soutenu de distanceen distance par des camps fortifiés dont on reconnaît encore l’emplacement,séparait du reste de la Germanie toute la région qui s’étend du Danube auRhin, entre Ratisbonnc el Mayence . Ainsi se trouvaient annexés militaire-ment à l’empire les massifs de la Forèt-Noire et du Jura souabe 5 .

1 Navigation du canal de Main-Danube en 1 SGG :

5.751) chalands, 1.989 radeaux; marchandises transportées, 112,90(1 tonnes.

2 J. G. Kohl, Die Donna.

5 J. G. Kohl. Dcr Jtliein, 1" vol.