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principalement de corbeilles tressées en brandies de tamaris; les inter-stices sont bouchés avec de la paille et le tout est revêtu à l’intérieur età l'extérieur d’une couche d’asphalte, qui résiste parfaitement à la pressionde l’eau. On voit parfois ces corbeilles, tournoyant au flot, voguer parcentaines, chargées de marchandises que des caravanes de chameauxattendent sur la rive. Les bateaux actuels diffèrent donc des paniers encuir que décrit Hérodote . Quant à la navigation à vapeur, le fleuve est

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Dessin de Th. Weber, d'après une photographie du capitaine Burry (mission de M. Chantre ).

suffisamment connu depuis les explorations de Chesney et autres officiersanglais pour que l’on pût, dans toute la partie inférieure de l’Euphrate ,canalisée préalablement au passage des marais, régler le service des ba-teaux pendant la saison des pluies; mais les villes qui ont succédé à lapuissante Babylone ne sont pas assez peuplées pour encourager de sem-blables entreprises. De temps à autre un bateau turc fait son apparitionen amont de Ililleh jusque devant Anali, mais on peut juger de la faibleimportance actuelle du fleuve comme voie navigable par ce fait quepresque tout le commerce d’Anali avec Bagdad se lait, non par la voie de