KAN. H-Atí ut,
IJRent de bois de frêne ou de hêtre : este a iz pieds delong fur un pouce & demi de diamètre.
HANCHE Marine : c’est la partie du bordage qui estau-dessous des galeries, comprise entre le grand cabeso: tan & I’arcaílè.
|ìANGARD , ArchìtfRure : c’est un lieu couvert d’imdemi c^prble ou apentis , adolì'é contre un mur , quiporte fur des piliers de bois ou de pierre , plantes dsdistance en distance pour en soutenir ie toit. Les han-gards servent de re-miíès dans une basse cour , St dsmagazins pour travailler dans les atteliers. Dans le§.arsenaux de marine, c"est fous les hangards que l’onrange & que l’on met à couvert les bois de construc-tion , les aftuts de canons , &c.
HaNSIERE ou Haussiers , Marine: c’est un. gros cor-dage qui, íçrt à touer ou à remorquer un navire -il est composé de deux ou trois torons une fois com-mis ; on en fait de différentes groisours : fa longueurest de no brasses. Voyez à ce sujet l 'art de La corderie ,par M. Duhamel , in-quarto , 17 f 7.
HARPES , Maçonnerie : ce font des pierres qu’on laiíïe,alternativement, en faillie à l’extrêmité d’un mur »fur son épaisseur , pour faire liaison avec un autre quidoir être bâti un jour en continuation , soit en retour ,soit fur le même alignement. On les nomme auíltpierres d’attente, Felibien. D'Jíviler,
HARPONS , Archit. hydraul. Le font des barres de fer,coudées à une de leurs extrémités , servant dans lestquais de charpente, à entretenir les clefs avec les ven-trieres.
Harpons, Maçonnerie : ce sont des barres de fer droitesou coudées, qui servent à retenir les cloisons Si le»pans de 'bois.
HAUBANER , C.harpenterie : c’est arrêter à un piquer,ou à une grosso pierre le hauban d’un engin ou d’un.gruau , pour le tenir ferme lorsqu’on monte quelquefardeau. D’Aviler.
HAUBANS , Marine : ce sont de gros cordages à troistorons , qui servent à soutenir les mâts à bas-bord & àstri-bord , & par derrière. Ils sont amarrés au hautdes mâts à l’endroit des barres de hune , & roidis enbas contre le bord du vaisseau , par le moyen descaps de mouton»