i48 CONDUITE ET DISTRIBUTION DES EAUX,planche VI font voir plus clairement la construction de la bâ-che et des corps de pompe. )

4.29- La lanterne F est placée sur un axe correspondant aurouet horizontal P qui met en mouvement la manivelle coudée

par l’intermédiaire de la lanterne O, à l’axe de laquelle elle estadaptée. La manivelle 5 lait agir les liges des pompes d’un se-cond équipage.

43 0. La grande roue A est posée.sur un châssis mobile mm,supporté par quatre liges verticales p, dont 011 n’aperçoit qu’uneseule dans la ligure. Ces liges servent à élever plus ou moinsla roue, suivant l’élévation ou l’abaissement du niveau de l’eaude la rivière; on se sert à cet effet de deux forts crics 7’r pourchaque tige.

43 1. Comme 011 11e peut changer la situation de la rouesans faire mouler ou descendre eu même temps les lanternesE et F, qui ne peuvent être séparées de leur rouet communF, le grand rouet P doit donc se rapprocher plus ou moins dela lanterne F ; ainsi il y a un moyeu x qui repose et tourne surune plate-forme y comme un pivot sur sa crapaudine, et sonessieu 2 peut monter et descendre sans changer la situation durouet; il suffit pour cela doter les coins s s toutes les fois quel’on fait monter ou descendre la grande roue A, et de les re-mettre quand elle est fixée. Il faut aussi raccourcir ou allongerles tringles a et b adaptées aux balanciers IL

/| 3 r. Les pompes élèvent l’eau dans un réservoir à 80 piedsde hauteur. Les lig. 1 et 2 (PI. XX) représentent le plan et l’élé-vation de ce réservoir placé au dernier étage d’une tour quis’élève d’environ 4^ pied s au-dessus du rez de chaussée dupont Notre-Dame : ce réservoir reçoit l’eau par six tuyaux ;de là elle descend par trois gros tuyaux, qui, passant ensuitesous le pavé des rues, vont se rendre dans la cage des