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Bericht über Strassenbahnen, Tramways und deren Einführung in Zürich / im Auftrage der Gemeindekommission der Stadt Zürich und der Ausgemeinden erstattet durch A. Bürkli-Ziegler und P. E. Huber
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2. Betrieb mit Maschinen . 78

Einteilung der Motoren. 79

Verbindung des Motors mit den Personenwagen. 79

Theoretische Berechnung der Motoren. 80

Uebersicht der verschiedenen Masc h i n e n-Sy s t em e.Verwendung von Maschinen auf Strassen ohne Schienen ... 90

Motoren für Tramways :

A. Mit gewöhnlichem Dampfbetrieb und Kesselfeuerung.

1. .Motoren, welche mit dem Personenwagen ver-bunden sind. 95

2. Motoren zum Ziehen der Wagen .102

B. Motoren ohne Kesselfeuerung. '

1. Motoren mit Dampfkraft, Heisswassermaschinen 112

2. Motoren mit comprimirter Luft.117

3. Diverse Motoren .122

Einfluss des Maschinenbetriebes auf den Strassen-

verkehr und gesetzliche Bestimmungen überden Betrieb von Tramways mit Maschinen ... 123

Unterhalt der Tramways .128

Betriebskosten .132

Gesammtbetriebskosten und Rentabilität .139

Stellung der Gemeinden resp. der Lokalbehörden gegenüber denTramways .141

Schlussfolgerungen .145

Beilagen.

Verzoichniss der hauptsächlich benutzten Litterntur.Tafel I. Tramway-Locomotive, SystemBrown,

II. Automatischer Omnibus, SystemMekarski.