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Iin Allgemeinen (sagt Brünings ) kann ich nicht unterlassen, noch Folgendes anzumer-ken : l) Dafs die Schifffahrt, und vorzüglich die tief geladenen Fahrzeuge, bey dem vor-theil eines fahrbaren canals, keineswegs den vortheil missen werden, bey widrigemWinde laviren zu können, da der canal auf den engsten stellen 200 Ruthen breitwird, und also weiter bleibt, als das gegenwärtige Fahrwasser ist. 2) Dafs bey hohenFluthen für die anliegenden Deiche keine gröfsßrc Gefahr seyn wird, als jetzt, wodie Fluthen sich ohne alle Hindernisse über den projectirten Damm verbreiten können.3) Dafs der Abzug aus den rheinländischen und nordholländischen schleusen keineVeränderung leiden wird, ausgenommen vielleicht, dafs die Fluthen dann kürzer,und die Ebben dann länger dauern werden, welches eher für eine vortheilhafte alsnachtheilige Wirkung angesehen werden mufs. 4) Dafs die Bedenklichkeit , ob einsolcher raschinendamm mitten in dem ve gegen den Wellenschlag, besonders beysturmfluthen, wohl stand halten werde, von keiner Wichtigkeit ist, wenn man be-denkt, eines Theils, dafs die hohen Fluthen, wenn sie über solche Bauwerke hin-strömen, ihnen, wie die Erfahrung lehrt, wenig Nachtheil verursachen. Und andernTheils, dafs der bereits aufgeführte Faschinendamm in dem Nie uw endiep am Helder,der weit genug in die See gelegt ist, schon durch die Erfahrung gezeigt hat, wel-cher Gewalt solche werke widerstehen können, wenn sie gut angelegt sind. Undendlich 5) dafs es zwar wahr ist, wie der übrige iheil dieses Ye’es mit der zeit auf-schlämmen, und verlanden wird; dafs aber, so viel ich einsehen kann, kein Grundzu erdenken ist, wefswegen man diefs als nachtheilig ansehen könnte. Auf alle Fälleist es, nach meinem Dafürhalten, besser, dafs durch diesen schlick für die Nachkom-men fruchthares 'Land erzeugt werde, als dafs er sich in dem Fahrwasser auf denstillen rlätzen senke, oder auch mit der Ebbe nach dem östlichen ve zurück geführtwerde.

§. 2Q3. Aus der von der Seite 334 an vorgetragenen Darstellung des holländischenriufsbaues wird der aufmerksame Leser wahrgenommen haben , dafs dessen zweck nichtnur in der vollkommenen Leitung der Flüsse, wodurch die Eisgänge unschädlich ge-macht und die ueberschwemmungen verhütet werden, sondern auch darin bestehe,dafs man die Fahrbarkeit dieser rlüsse sowohl als der Innern-Canäle, so wie die Aus-wässerung des Landes, die vermittelst schöpfmaschinen und schleusen bemerkt wird,verbessere. Dadurch wird also die Wahrheit begründet: dafs der Flufs- und Deichbauso wie die innere circulation des Wassers und die Austrocknung d. i. der Aeussere-und Innere - wasserstaat Hollands miteinander in genauer Beziehung stehen, und mitdieser Bemerkung sey also die rlufsbaukunde beschlossen.