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Resultate der über ^das Einrammen von 476 Pfühlen angestellten Beobachtungen und gemachtenErfahrungen, bey einigen Bauwerken von denen,, welche der Verfasser im Königreich Baiern
hat ausführen lassen.
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Bezeichnung
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Bauobjekts.
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1
Gründungde* LandshuterIsar-Wehres *)Tab, 101 und 102 ,
177
5296
171854
39
11
Grundpfäk601 1,71 4
ile (pilotis.)8| 971J1239
631
54
22
11
240
12
2
Des reclnseitigejuWiderlagers derFrey sing. IsarbrückeTab. iof.
19
574
17220
30
12
26
7
30
2
5
—
90 &
1220
—
14
:
240
10
3
Der beyden Wider-lager der Rosenhei-mer InnbrückeTab. 123 .
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94411
32i25
1
24
6
30
6
5
4
1049
1470
—
55
24|
14 #
228
12
4
Des Hafendammszu Lindau **)Tab. 68 und iv'4.
53
992
| 1
33700 2ö!41
1 1
15
6
30
£
5
sj 636
—
700
26
27
3
112
10
5
Der zwey Jocheder LandsbergerLech - BrückeTab. 106 ,
18
997
29368
61
! Jo12112
ch - öd
2! 30j bis1 60
er Still
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zpl'ähle (pieux.)
2|l63l|l220j —
54
22
25#
4Ö7
18
ÖiDei- zwey Joche der1 Neuöttinger Inn -I brücke Tab. 11 ».
36j247Q
799 O 8
75
20
13
4
30
his
ÖO
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6j 11
2219
1222
50
24
29i2
3Ö2
18
7
Der zvyey Joche derAugsburger Lech-brücke Tab. 111 .
2Ö
1687
50631
57
41
12
11
30
his
60
ff
5
5
1947
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ÖO
20
30
459j lp
8
Des Mitteljochs derFreysing. IsarbriicieTab. 107 ,
11
1196
358Ö2J108
44
26
1
2
30
his
60
8
4
9
32 O 0
1220
53
22#
28
570
19
9
Der zvyey Joche derKosenheinter Ims-brucke Tab 122.
34
2297
| i
917QO 102 j27
30
7
30
4
5
3
2700
1470
—
56j2ÖJ
32Ä
617
18
10
Des Mitteljochs dernach der Veibremiungv. x £09 zum zweytenmal erbautenFreysin-gei Isarbiiicke. ***)
12
8Ö2
25860
71
35
19
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2
30
3
4
10
2155
1220
53
22#
25
1
617
18
*) Bey dem Grundbau des Landshuter "Wehres sind hier nur die genauesten Beobachtungen von 177 Pfählen aufgenommen wordenwiewohl bey diesem Werke 1012 Grundpfähle eingerammt wurden. Die gröfsern Ramiiiklötze wogen 11 7 o Pfund, 1 ?26 un jI320 Pfund, so dafs hier die mittlere Schwere der Baremklötze, von den gTofsen Eamm - Maschinen, angenommen ist; dasVorrammen wurde mit zwey Baronien , wobey der eine Rammklotz 520, und der andere 742 Pfund wog, bewerkstelligt, ÜIJ£ igewöhnlich machte man mit einem solchen Rammklotze 120 bis 600 Schläge auf den Pfahl.
**) Unter dem Hafendamm von Lindau stehen 431 Grundpfähle, aber es ist nur die Beobachtung von 33 Pfählen, der SchlechtenWitterung wegen, gemacht worden.
***) Die Pfähle dieses Joches konnten deswegen nicht mehr So tief in den Grund getrieben werden, weil die Pfähle des abgebrann-ten Joches bis zu ihrer Umgebung stehen blieben. Hieraus lassen sich auch die übrigen Abweichungen von den Besuftaten iuNr. 8. von Nr. 10. erklären, und man konnte diePfähle bey einem geringemPfahlstande als bey Nr. ?. für feststehend erklären,Koch bemerke ich, dafs die Rammscheiben, der grgfsen Rammen, 3 bis 3 t/2 Schuh im Durchmesser hatten.
IT. Bd. 73