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■ $. '277. Die Brücke von charmes über die mosel , (Tab. 12Q.) ist 1740 aus-

geführt. Nur die vorköpfe der pfeiler bestehen aus Werkstücken, die vollen Kreis-bögen und Schenkel sind aus Bruchsteinen gemacht.

$. 278. Die Brücke von Valencia über den Guadalquivir in Spanien (Tab.12Q.) besteht aus zehn BÖgen von vierzig schuh Oeffnung ; die Dicke der pfeilerverhält sich zur Bogenöffnung wie 1 : zu 4. Ihre nur vier schuh hohen Bogen fan-gen 7 Fufs über dem niedrigsten Wasser an, und sind mit einem 50 Fufs langenRadius beschrieben. Es verdient angemerkt zu werden , dafs in Valencia noch vierähnliche Brücken erbaut wurden. Perronet sagt (oeuvres p. 628), dafs eine davonim jahr 177Ö von einem Hochgewässer fortgerissen worden sey, weil ihre Bogen,nicht so hoch gestellt waren , als die von den übrigen , wiewohl sie nicht so flachgewesen.

$. 27Q. Ueber die Maas ist bey mastricht von Roman eine auf Tab. 12(j.(pont de Mastricht ) dargestellte Brücke 1Ö83 erbaut worden. Die Weite ihrer achtBögen wechselt von 25 his zu 41' 6" Q'" ah.. Sie hat überdies ein 60 Fufs weitesSprengwerk , welches im Kriege abgenommen werden kann. Die Gewölbe stehen et-was vor und bilden eine Archivolte. Die vorköpfe der Pfeiler haben flnfsaufwärts eingleichschenkliches Dreyeck, und abwärts die Hälfte eines Achtecks,. Da die erstenvom Eise stark beschädigt worden , so trachtet man, sie nach und nach abzurunden.

$. 280. Die Brücke von srives über die Loire (Tab. 12Q.) ist vom -IngenieurGrangent (1772) aus „fünf Korbbögen von 50' Q" 8'" bis 55'4" und aus zwey klei-nen Q Schuh weiten Kreisbögen erbaut, und diese letztem stehen hinter den eigent-lichen Widerlagern. Diese 26' Q" 4 "' breite Breite Brücke ist auf reisen gegründet.Wiewohl die Hochgewässer der Loire , hier noch ein reissender Bergflufs, ihre Bügenganz gefüllt haben, so hat sie dennoch keinen Schaden gelitten,

$. 281. Die Brücke du vape über den £ rieux (Tab. 129.) ist 1756 von pitotaus Werkstücken aufgeführt. Ihre sieben 4 5' 9" 9'" weiten Bogen nähern sich demHalbkreise. Die Widerlager stehen auf Felsen, die Pfeiler aber auf pfählen. Unterder Brücke liegt ein aus zwey Pfahlreihen bestehendes, längs den Vorköpfen derBrücke hinlaufendes sturzbett.

$• 282. Die aus einem Bogen von 98'' 6" 2" Spannweite, auf der strafsevon Montaüban nach Nizza liegende Brücke von nerault (Tab. ‘129-) ist auf einemFelsgrund, vom Ingenieur Grangent, erbaut. Ihre Breite beträgt 21f Fufs.

§. 283. Die Brücke von castellane über den Flüfs rerdon (Tab. 129.) nabebey sisteron besteht aus einem 8Ö Fufs weiten sogen. Im jahr 1404 ist dieselbeüber die felsigen Ufer geworfen worden.

$. 284. Die Brücke von sisteron über die nurance (Tab. 129«) besteht aus*einem 80' 6" grofsen Bogeii, der eine Art von Halb-Oval , dessen lange Axe senk-