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lind nur ufermauern anlegte , so wird er allen Absichten entsprechen , und ichglaube, dafs diese Arbeiten wirklich unternommen und beendigt sind.

311. Die Brücke von rille-neuve d’Agen (Tab. 132.) besteht aus einemgrofsen Bogen von 10Ö Fufs , zway kleinen von 27 und einem noch kleinern von6 Fnfs Oeffnung. Der grofse Bogen hat bedeutend gelitten, und man ist genöthigt

gewesen, ihn mit eisernen Bändern, welche von einem Slirnbogen zum andern so

Wie durch einige Gewölbsteine gehen, und mit zwey Ringen , die man über diestirnbögen gelegt hat, zusammenzuhalten. In dieser Hinsicht ist sie alsBeyspiel, wieman einen gesenkten Bogen erhalten kann, merkwürdig.

§. 312. Die Brücke des retes (Tab. 132.) wurde 1732 durch den Ingenieur

iienriana erbauet. ' Sie bildet ein sich dem vollen Kreise näherndes Kreisstück von

115 Fufs Weite, aber ihre Breite beträgt nur fünfzehn Fufs. „

§. 313. Die Brücke von martorel über die Noya in catalonicn (Tab. 132.)soll (553 nach der Erbauung Roms) von nannibal zu Ehren seines Vaters angelegtworden seyn. Da sie aber aus einem gothischen Bogen besteht , so glaubt man,dafs sie von den Arabern erbauet worden , denen die Einführung der gothischen Bau-kunst zugeschrieben wird. Sie ist blofs für Saumthiere brauchbar. Im Jahr 1768hat sie der König Carl III. ausbessern lassen. Bey ihr steht ein einfacher Triumph-bogen : auf der 132 Kupfertafel ist sie so gezeichnet, wie sie vor dieser Wiederher-stellung bestand.

§. 314. Die Brücke von Nemours über den Loing Tab. 12Q. und 131.) istnach dem Entwurf von serronet vom Ingenieur soitard 1805 beendigt worden. Siebesteht aus drey 50 Fufs weiten Kreisstücken, welche nur 3 Fufs Höhe haben. Die18 Fufs hohen pfeiler sind 6 Fufs dick, und bis zu den Anfängen der Bögen ist dieHohe vom niedrigsten Wasser 13' 2" 6'"; sie sind 4'9" darunter gegründet. Diesepfeiler bestehen aus vier auf 10 Fufs Abstand gestellten Säulen, wie bey der Brückevon Maixance und pesme. Sie gehört daher zu den kühnsten Brücken Frankreichs .Die 13 Fufs dicken* Widerlager , welche drey Strebepfeiler (piliers buttants ) haben,deren Zwischenräume, wie bey der Eintrachtsbrücke, abgerundet sind, verdienennachgeahmt zu werden. Nach Perronet’s Entwurf sollte sie drey Bogen von 47 Fufsoeffnung erhalten, ( Besage memoires pag. 28.) Der Halbmesser dieser Kreisstückewird eine Länge von 93 Fufs messen und die Anfänge der Bogen 12 zoll über dem nie-drigten Wasserstande liegen. Die Gewölbsteine sollten 3 Fufs Hohe, die Brücke eineBreite von 30 Fufs erhalten haben.

§. 315. Die Brücke von Port des piles (Tab. 130.) führt über die creuse . Sieist 1747 vom Ingenieur Bayeux , aus drey zu einem Drittheil gedruckten Korbbögenerbauet worden, deren Weite Q2' 4" bis 97' beträgt. Die Gewölbsteine wurdenohne Lagerklötze auf ein geschlagenes MÖrtelbett gelegt. In die sechs Reihen Ge-

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III, Band.