104 HISTOIRE DU CANAL» qu’il se pouvoit, jusqu’à la plus grande» proximité deCapestan.

» Ces disputes recommencèrent au-delà» de ce lieu. Onjugeoit qu’il étoit impossible-» de faire passer le Canal à travers la mon-» lagne d’Enserune, parce qu’elle paroissoit» formée d’un tuf sablonneux, perméable à» l’eau , et sujet à s'ébouler (i). Les uns vou-» loient que le Canal prît son cours vers le» nord jusques dans la terre de Maureillan ;» et lui faisant faire le tour de la butte de» Montady, le jeter dans la rivière d’Orb,» auprès du pont de Beziers . Les autres vou-5> loient le porter au midi, et le faire passerj) au-dessus de Nissan pour le faire dégorger» dans l’étang de Vendres, d’où ils vouloient» le continuer par la plage jusqu’à Agde ».

De part et d’autre on s’obstina tellement -,que chacun en conclut l’impossibilité d’aller

(i) Toutes ces disputes, qui durèrent assez long-temps , et sur lesquelles chacun écrivoit pour soutenirson avis , donnèrent occasion au sieur Duval , géo-graphe du Roi à Paris , de faire une carte où tous cesprojets sont marqués. Celte carte eut le sort des pro-jets imaginaires qu'on avoit mis en avant , et je croisavoir la seule qui s’est conservée et quia échappé auxépiciers. ( Note de M. de Roussct. )