HISTOIRE DU CANAL

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sins, des pièces justificatives et de tous lesdétails nécessaires : il étoit envoyé au direc-teur-général , qui le vérifioit. Lorsque leserreurs, s’il y en avoit , étoient corrigées,on arrètoit les décomptes de chaque entre-preneur : on expédioit ensuite une ordon-nance générale signée du directeur général ,des directeurs particuliers, et du contrôleurgénéral, qui étoit soldée par le receveur dela division.

Les comptes de chaque division formoientles pièces justificatives de la dépense géné-rale. Chaque directeur particulier étoit obligéde joindre à son état général de l’année unétat de couqaaraison de la dépense projetéeavec la dépense effective.

Le droit de navigation sur le Canal avoitété fixé en 1G84 à six deniers par quintal, etpar lieue de 3 aoo toises. Un tiers de ce droitavoit été abandonné aux patrons des bar-ques ; les propriétaires avoient laisse à cha-que particulier la faculté de les fournir, sansnéanmoins renoncer à l’exercice de leur pri-vilège exclusif, si le bien du service leur enfaisoit un jour la loi. Le second tiers étoitaffecté à l’entretien du Canal, et le derniertiers,après avoir soldé les réparations extraor-