nen. Solche Einfassungen mögen Quadrate, oder besserDreyecke und Traperien formiren.

§. " 5 -

Die Wasserstraßen sollten aber, wo möglich, nichtaus solchen Steinen bestehen, welche mehr als i, höch-stens Quadratschuhe zur Oberfläche haben, weildie größer» Steine von dem schweren Fuhrwerke ausihrem Lager gedrückt werden, daher man auch solcheaus großen Steinen bestehende Pflasterstraßen nacheinigen Jahren schon ruinirt antrifft, wenn aus klei-nern Steinen bestehende noch im guten Stande sind.Wie wenig dieß aus großen Steinen verfertigte Stein-Pflaster übrigens dauerhaft ist, lehrt die Erfahrung inDeutschland hinreichend. Hierzu kommt aber noch,daß die sehr großen Steine für die Anwendung derKraft des Zugviehes nachtheilig sind, da, wie vorneangeführt ist, ihre glatte Oberfläche das Eingreifen derHufe des Zugviehes verhindert.

§- " 4 -

Zu den kostbarsten Steinpflastern muß man nochdie von Ziegelsteinen gemachten zählen. Auf dieseWeise trift man die Straßen in vielen holländischenStädten gepflastert an. Nirgends habe ich aber einbesseres Iiegelsteinpflasier gesehen als in Leyden undHartem; so wie in einigen Dörfern Nordhollands.Die Ziegelsteine werden da entweder in Sand, Zie»gelgraus oder kleinen Muscheln auf die längste und