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[Tome premier.]
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170
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PONT DIVRY.a». APPLICATION.

Dégagement Jeentrée du pont.Ji'i.n-he 8.

Dimensions desl ui eaux.

Planche 18.

Keufoncemens for-inanl puériles exté-rieures ; cloison luc-iole.

Bureaux-loges du Pont dlvry.

( 129 ) Ces pavillons , reculés environ de deux mètres en deçà de la lignedes garde-fous (PI. 8 , fig. 8) , dégagent les abords du pont; ils laissenten outre un espace libre de i m . 5 o environ entre eux et les dés des culées.Cet intervalle est même le seul endroit des culées et des levées d londécouvre lélévation générale des tètes du pont. En adossant ainsi les bu-reaux à langle rentrant des parapets en retour de la culée , nous avonsencore évité un vide dun effet désagréable et qui serait certainementdevenu un dépôt dimmondices (*).

Ces bureaux (PL 18 , fig. 1, 3 , \et 5 ) ont, hors œuvre, 2 m .o5 de frontsur 2.i 5 de profondeur (**). La première dimension nous a été imposéepar la longueur du parapet en retour de la culée. La seconde nous a étéindiquée par lalignement des arbres de la route, alignement qui répondà la ligne milieu des bureaux.

On sait quauprès de chaque percepteur on place souvent un planton ,qui va recevoir des charretiers et des cochers de voitures le péage auto-risé. Jusquà présent, la plupart des bureaux avaient nécessité ladditionpeu agréable dune guérite pour ce planton; nous avons cherché à nousaffranchir de ccttc su jétion , et nous avons ménagé (fig. 1 et 2) , à droiteet à gauche de la tablette de perception , un double renfoncement a ,le planton , quoique logé extérieurement, est abrité et le voyageursurpris par un orage peut meme se mettre à couvert.

Ces cases ont une porte ùà hauteur dappui, une armoire c formantsiège , et un porte-manteau c\

Nous navons cependant queq partie atteint le but que nous nousproposions; car, sur les demandes réitérées des gardiens, nous avons été

(*) En éloignant les bureaux de 2 m .oo environ du garde-fou , on tombe à la vérité danslinconvénient de forcer les piétons à se détourner de plusieurs pas pour acquitter le droitde péage, et dobliger le gardien de planton à faire quelques pas de plus pour aller re-cueillir le droit de passage de chaque voiture; mais ces sujétions, tout-à-fait minimes,ne peuvent évidemment point balancer lordonnance défectueuse à laquelle il aurait falluse résigner en rapprochant les bureaux à lalignement des garde-fous.

(* ) Plusieurs bureaux de perception récemment établis à Paris , en menuiserie égale-ment , ont des dimensions moindres encore.

Il en est de même dun grand nombre de bureaux à recette sur les ports et le longdes rives de la Seine.