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zu sein. Liefert doch die Zürcher - Nordbahn diesenErtrag, ungeachtet sie in Anlage und Betrieb, schon derkurzen Strecke wegen, ziemlich theuer zu stehen kommtund für den Waarentransport fast gar nicht benutztwird. Das Fünffache der Bahnlänge wird nicht dasFünffache der Ausgaben verursachen, gewiß aber dieEinnahme in einem stärkeren Verhältnisse erhöhen.

Wenn also zur Beschaffung des Anlagekapitals eineZinsvcrpflichtung von oder vielleicht 4 Prozent über-nommen werden muß, so berechnen wir auch, außeror-dentliche Verhältnisse, wie Krieg oder innere Unruhenvorbehalten, das Marimum der jährlichen Einbuße fürden Bund und die betheiligten Kantone auf l'/r oder2 Prozent.

Es kann in keinem Falle rathsam sein, alle Theiledes schweizerischen Eisenbahnnetzes auf einmal in Angriffzu nehmen. Wenn aber auf der einen Seite die Neu-heit der Sache, das nur allmäligc Erwerben der noth-wendigen Erfahrungen und das Maß der verfügbarenGeld- und Arbeitskräfte eine stufemnäßige Entwicklungdringend empfiehlt, so liegt hingegen in dem Wesen desEisenbahnverkehrs die Aufforderung nicht, sich auf einezu kleine Linie zu beschränken.