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18 fr.de voiture pour43 lieues, c'est 42 c.P»r lieue en descen-dant.
2 fr. 45 e. 4le voiturepour 18 I.. c'est 13 c.par lieue en descen-dant.
8i l'on sc sert de che-vaux il faut 3 jours, A6 fr pàr cheval, 18 f.les mariniers pen-dant 3 jours, 3654"
65 c. par 490 kll., 3 c.par lieue.
In n'ayant pas égardau bateau, il en coû-terait 84 fr. , ce quifait 1 fr. 5 c. par 490kil., et 5 c. par lieue.
A Joigni.
4
fr - 95 c
A Villeneuve-lc-Roi.
0
40 |
0
47
l6 fr
43
A Pont-sur-Yonne .
0
46 |
0
27
A Saint-Mamct.
0
06
2
44
[ 2
60
0
10
Pour voiture d’Auxerre à Paris sur 43 lieues.
18
00
>27 fr 03*
Ainsi les 490 kilogrammes reviennent par lieue à 32 c. de voiture et 21 c.de droits, en tout 53 c. Ou voit par cet exemple combien le transport est pluscher qu’il ne devrait être, puisqu’il revient à 42 c. par 490 kilogrammes parlieue, tandis que la dépense réelle ne serait guère que de 5 c. en descendant,et 10 c. en remontant, comme sur la Saône . On a même vu ci-dessus que deParis à Rouen il n’en coûtait pas la moitié de ce prix.
Les droits pour une queue de vin . . . . 2 fr - 6a c ) v rr ^ «,
Les frais de voiture. . . . . . . 2 4a )
Prix du transport sur les canaux de Briare et Loing.
Les bateaux du canal portent moyennement 59,000 kil., ou quatre-vingt queuesde vin. Ils sont traînés par deux hommes, qui mettent huit jours à faire ce trajet,11 en coûte pour les trois mariniers pendent six à huit jours. 60 frPour deux haleurs. ....... 24
Pour le bateau ........ 60
Ce qui revient à 1 fr. 80 c. par 490 kilogrammes, et 8c. parlieue. Ce trans-port reviendrait à moins, si l’on se servait de chevaux au lieu d'hommes, parcequ’on ne mettrait que la moitié ou le tiers du temps.
Prix actuel du transport sur le canal.
Les droits sur le canal de Briare sont de .
Sur le canal de Loing . . . , .
Frais de halage et bateau pour une queue de vin .Total du transport d’une queue de vin
3 fr 00 c j3 20 j 6 fr 22 c -0 02 )
. 3 00
9 22