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terrain n’était pas à-peu-près de niveau, et après avoir rapporté ce nivellementsur le papier, on y a indiqué l’emplacement des écluses , des ponts et des aqué-ducs. Lorsque l’on a vu qu’il se trouvait des parties où le déblai aurait été tropconsidérable en plaçant le canal suivant les alignements qui ont été jalonnés, ona jugé par les profils en travers de combien l’on devait rapprocher ces aligne-ments de la rivière , pour que le total des déblais fût suffisant pour former leschemins de tirage et les levées, sans que l’on fût obligé de transporter ces dé-blais au loin. Au contraire , lorsqu'on a vu que ces déblais ne suffiraient paspour former des levées solides, et que l’on ne pouvait que peu s’enfoncer dansle terrain, on a rapproché dans le projet marqué sur les plans le canal du coteau,afin qu’il y eût presque partout 1,3 mètre de profondeur du canal creusé dansle terrain naturel, autant du moins que cela pouvait se faire sans former detrop grandes sinuosités.

11 y a quelques parties oû se sont présentés différents projets qui, au premiercoup-d’œil, paraissaient également avantageux. On a fait les plans et profils,le devis et les détails estimatifs des uns et des autres, et on s’est décidé, d’aprèsces opérations, pour celui qui était le plus avantageux. Les deux principauxprojets que l’on a faits doubles sont le passage de Génélard et la direction ducanal de Chagny àChauvort, ou de Chagny à Châlons . Dans le premier, ona trouvé qu’il n’en coûterait pas plus pour faire une tranchée dans le rocherque pour faire un détour considérable, reconstruire un moulin qu’il fallait dé-truire , et faire quelques arches au pont de Génélard : par conséquent il n’y apas eu à balancer pour prendre le premier parti, qui est le plus court.

Quant à la direction du canal de Chagny à Chauvort ou à Châlons , on ad abord fait le premier projet en suivant les bords de la Dheune dans tout soncours, parce que ce projet paraît le plus naturel et qu’il est le plus facile; maiscomme il est beaucoup plus long que l’autre, et que la navigation se trouve re-tardée de près d’une journée, cette considération a engagé à tenter de faireaboutir le canal directement à Châlons . J’avais d’abord nivelé la hauteur du seuilde Chagny qui sépare la Dheune de la source de la Thalie, et j’avais trouvéqu’il était élevé au-dessus de la rivière de plus de 19 mètres; mais j’en étaisresté là, n’ayant pas eu le temps de faire les détails de ce projet avant la visiteque M. Aubry vint faire de ce canal. Cependant comme cette direction annonçaitde grands avantages, M. Aubry me proposa de faire les nivellements et les plansde cette partie pendant son séjour, ce que je fis en sa présence en commençantpar Châlons . La première direction que nous avions projetée n’étant pas prati—

Difltfrcnls projets.