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de trois arches en plein cintre, d’environ 16 m d’ouverture, élevées sur des pilesdo 48” de hauteur, dont l’épaisseur à la hase est seulement de 3 m ,05.
Pont de Waterloo, auparavant Pont du Strand, sur la Tamise ,a Londres . (PL II, fig. 37).
Ce pont a été commencé en 4844 et achevé en 1817. Les projets avaient étéfaits par M. Dodd, mais l’exécution a été dirigée par M. Rennie. Il est composéde neuf arches égales,, en .anse de panier surbaissée au quart, ayant 36 m .6 d’ou-verture. L’épaisseur des voûtes au sommet est de l m ,52. Celles des piles est de6-yl. La largeur, d’une tète à l’autre, est de 12“,8, dont 8™,53 pour le passagedes voitures, et2 n yl5 pour chaque trottoir. Le couronnement est posé de niveauet le parapet est orné de balustres. Sur les avant et arrière becs des piles sontplacées des colonnes, qui supportent des plates-formes rectangulaires en sailliesur la ligne des trottoirs , dans lesquelles on a placé des bancs. Le pont,dont la longueur totale est de 578 m , est prolongé du côté de la Aille, sur 421 m ,par seize arcades en brique, très élevées, qui supportent la voie publique. Ducôté du faubourg de Southwark il est prolongé de la meme manière, sur 38I m ,par quarante arcades également en briques.
Chaque pile est fondée sur 520 pieux espacés à l m environ. Elles ont 9 m ,14de largeur à la hase. Les voûtes ont été posées sur des cintres retroussés, conçussur le môme principe que ceux du pont de AVestminsler, dont il a été questionci-dessus : chaque voussoir était battu au mouton. Le tassement des voûtes n’apas dépassé 0 m ,058. Les voûtes sont extradossées, et la partie supérieure despiles, aussi bien que les tympans, sont évidés, la chaussée étant supportée danscette partie par des dalles posées sur des murs de brique établis parallèlementaux tètes. Cet ouvrage est entièrement construit en granit, à l’exception desmassifs intérieurs qui sont en grandes pierres calcaires.
La dépense s’est élevée à plus de vingt-cinq millions de francs, en y compre-nant les routes aux abords.