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de 22”,09, dont 9”,74 pour le passage des voitures, 11”,05 pour les deuxtrottoirs, et l m ,5 pour les deux parapets. Ces dimensions sont suffisantes, quoi-que le Pont-Xeuf soit un des passages les plus fréquentés de Paris .

Les avant et arrière-becs des piles, qui sont triangulaires, s’élèvent jusqu’àla corniche qui est très saillante, et soutenue par de grandes consoles dont lepied est orné de masques de satyres et de sylvains, d'un très beau caractère, etdont on suppose que quelques-uns sont l’onvragc de Germain Pilon . Ces avantet arrière-becs sont surmontés par des portions de tours qui supportent elles-mêmes des boutiques érigées en 1775 par Souffiot. Le pont fut réparé dans lecours de la même année. On abaissa et on élargit les trottoirs. La chappe a étérefaite entre les trottoirs en 1821, et l’on a adouci les rampes aux deux ex-trémités.

Un bâtiment en charpente, contenant des pompes destinées à élever de l’eaupour le service des palais du Louvre et des Tuileries avait été élevé en 1608 ,sous la direction d’un flamand, nommé J. Lintlaër, au-dessous de la deuxièmearche , du côté du quai de l'École. Henri IV surmonta à cette occasion les obs-tacles que lui opposait le corps municipal de Paris , en se fondant sur la gêne quien résulterait pour la navigation. Les pompes contenues dans ce bâtiment,nomme la Samaritaine, étaient les premières de ce genre qui eussent été établiesà Paris . La Samaritaine avait été presque entièrement reconstruite en 1715 eten 1772. Elle a été démolie en 1813.

Pont Saixt-Michel, a Paris . (PL VIII, flg. 136).

Ce pont, construit d’abord en bois, fut bâti en pierre en 1373, renversé enpartie en 1408, et rétabli en bois en 1416. Après avoir été détruit de nouveauet rebâti en pierre , il fut renversé en 1547: reconstruit en bois, et détruit parune débâcle en 1616, aussi bien que les maisons dont il était bordé. L’édificequi subsiste aujourd’hui a été hâti en 1618. II est composé de quatre arches :deux d'entre elles ont 13”,7 d'ouverture, et les deux autres 9”,7. Les avant-becs des piles sont surmontés de niches couronnées d’un fronton, à l’exceptionde celle du milieu où l’on voit encore un piédestal qui portait autrefois la statueéquestre de Louis XIII .

On a donné à ce pont ,54”,1 de largeur, et l’on avait construit, de chaquecôté, des maisons qui ont été démolies en 1809, époque à laquelle les pentesdes abords ont été fort adoucies.