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Tome premier.
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distance. Ce canal passait sous terre en différents endroits, sur une longueurtotale de 1290". La longueur de laquéduc en maçonnerie était de 4904. 11devait présenter cinq parties de construction différente : 1° sur 286",S de lon-gueur, dix-sept grandes arcades, ayant chacune 12'",7 de diamètre avec despiles de 8 ,n ,12 dépaisseur; la plus grande hauteur était de 2o m ,3; 2° sur 1467 m ,6de longueur, deux rangs darcades : 70 au rang inférieur, ayant 15 douverture,et 140 au rang supérieur, ayant 5 m ,68 ; les piles avaient 7 ra ,8 d'épaisseur; laplus grande hauteur était de 41 m 2; 5° sur 976 m ,5 de longueur, trois étagesdarcades : le premier rang devait présenter 47 arcades de 15 douverture et25 m ,3 de hauteur sous la voûte , avec des piliers de 7 m ,8 dépaisseur; la hauteurdu 1 er étage était de 29,7 : le 2 e étage, semblable au 1 er ,devait avoir 27 m ,6 dehauteur : le 3 e étage devait être formé de petites arcades dont deux correspon-daient aune des arcades inférieures; sa hauteur était de 14 m ,l. Les piliers etles contreforts avaient des talus du côté des tètes seulement. Le canal supportépar le 3 e étage avait 2 m ,3 de largeur et l m ,3 de profondeur, avec des banquettesde l' n ,16. La hauteur totale était de 27 m ,6. La largeur de la construction était de6 m ,3 à l'imposte des voûtes du 3 e étage, de 9 m ,4 à celle des voûtes du second,et de 4 m ,6 à celle des voûtes du premier; 4° sur 1639 m de longueur, la cons-truction , composée de 77 arcades inférieures, était semblable à celle de la 2 Upartie; 5° sur 175 m ,4 de longueur, la construction, composée de il arcades,était semblable à celle de la i re partie. Il devait y avoir des escaliers à vis dansles endroits les différentes parties de la construction se raccordent, et dautresde distance en distance pour communiquer dun étage à lautre. Les piles dansles étages supérieurs étaient percées par des arcades.

47 arcades du premier étage de la 3 e partie ont seules été construites. Lespiliers sur lesquels portent les voûtes sont faits avec quatre chaînes de pierre detaille, dun grès très dur, et dont les joints sont très bien exécutés. Lintervalleest rempli en maçonnerie de blocage qui sest dégradée en peu de temps, à causede la mauvaise qualité du ciment. Les voûtes sont généralement construites enbriques. On na pas eu le soin dy continuer partout les chaînes de pierres detaille dont les piédroits sont fortifiés, et les voûtes pour lesquelles cette précau-tion na pas été prise, présentent beaucoup plus de dégradations que les autres.Pour faciliter le transport des pierres, Yauban avait rendu plusieurs rivièresnavigables et creusé un canal.

La partie exécutée de laquéduc de Maintenon est plus dégradée que bien desédifices antiques, quoiquelle nait pas un siècle et demi dancienneté. Il est