DE L’HORLOGERIE. 313
R. Par ce mouvement-là, !e levier GA c, qui est à l'autre face de la roue, s’avancesous la cheville suivante; alors la cheville Y ayant échappé au point d et le levier
continuant à s’éloigner par laforce d’impulsion impriméeau pendule, la cheville suivanteu se trouve sur la partie circu-laire concave RI, qui est l’arcde repos.
)> Les leviers étant ramenésdu côté de A par l’oscillationdescendante du pendule, lacheville qui frottait sur l’arcHI rencontre bientôt le planle, sur lequel elle agit commela première, mais en sens con-traire, en poussant les leviersde C en A, jusqu’à ce que lacheville suivante vienne setrouver sur l’arc constant L S,pour redescendre de là sur leplan Ld, et ainsi de suite.
» Comme chaque cheville de la roue répond à une oscillation du pendule, il doit yavoir dans les régulateurs soixante chevilles sur la roue, dont trente sont placées surune des faces de la roue, et les trente autres dans les intervalles des premières; mais,sur l’autre côté de la roue, ces chevilles sont placées de part et d’autre, non pas pré-cisément sur une même circonférence ou à égale distance du centre de la roue, maisles chevilles qui doivent agir sur le plan le agissant par leur côté intérieur, qui est leplus près du centre de la roue, et les chevilles qui poussent le plan Ld agissant au con-traire par leur côté extérieur, qui est le plus éloigné du centre, on a fait en sorte queles côtés intérieurs des chevilles m,n et les côtés extérieurs des chevilles x,y setrouvent précisément sur un même cercle, et il faut pour cela placer les chevillesd’une des faces de la roue sur un cercle dont le rayon soit moindre de la quantitéd’un diamètre de la cheville que le rayon du cercle sur lequel sont plantées les che-villes de l’autre face : par ce moyen, l’impulsion sur les deux plans se fait exactementà la même distance du centre de la roue et par un levier toujours égal.
» Si les deux chevilles étaient rondes, celle qui serait parvenue à l’extrémité c oud du plan échapperait aussitôt que son centre serait parvenu vis-à-vis de l’angle dou o, et avant que l’épaisseur entière de la cheville fût parvenue au-dessous de d ouc. Or, comme l’épaisseur entière du levier le ou dL doit passer entre les deux chevil-les et qu’elle n’y peut passer que lorsque la cheville entière sera au-dessous de c ou
horloges.