564
17) Straße von Wollishofen über den Albis bis Riedmatt (bei Hausen).1851 in der starken Krümmung der Sihl am Tiesacker bei Adlischweil erfordert die Ufermauer wegenstarken Andrangs der Gewässer eine starke Steinvorlage. Zurückversetzung des Wirthshauses zumAdler daselbst. Entschädigung Fr. 3000. Brücke zu Adlischweil (s. Art. Hochwasser). 1852. Vollen-dung der Anfahrten zu derselben. — Die ganze Straße kann als vollendet betrachtet werden.
176) Straße von Riedmatt nach Mettmenstetten wurde schon 1850 vollendet.
17c:) Straße von Riedmatt über Kappel gegen Zug wurde ebenfalls schon 1850vollendet.
18) Straße von Andelfingen gegen Stein. 1851. Fortsetzung und theilweise Voll-endung. Versetzung des Brunnens in Unterstammheim , Schalenpflasterung. 1852. Hebung einerStraßensenkung zwischen Waltalingen und Stammheim. Ergänzung der Schutzwehren durch Pflan-zung von Akazien. Vervollständigung der Staatsobliegenheiten und Uebergabe an die betreffendenGemeinden.
19) Straße von Zürich über die Forch und Grüningen nach Dürnten gegenWald bis zum Pilgersteg. 1851. Die Strecke Grüningen bis Unterdürnten wurde dem Ver-kehr übergeben. 1852. Kostbare Herbeischaffung von Kies durch Sprengen, Verkleinern und Reinigenvon Nagclfluhfclsen (36 Kubikf. L 1 Fr. 27 R.). 1853. Die Abtheilung Eßlingen-Grüningen wurdedem Verkehr übergeben. 1854. Nachträgliche Entschädigungen. 1855. Es wurde an der StreckeBubikon-Dürnten gearbeitet. 1856. An der Strecke Dürnten-Pilgersteg Vervollständigungsarbeiten,ebenso in den folgenden Jahren bis 1859, wo die letzte Strecke vollendet und den Gemeinden zumUnterhalt übergeben werden konnte. 1860. Entwässerungsarbeit im Zeltweg durch Scnktollen.
20) Straße von Andelfingen gegen Dießenhofen über Trüllikon . 1851.Ausmarchung des Straßengcbiels. 1852. Gemauerte Entwäfferungstolle in Trüllikon , Durchlaßund Verbindung mit dem Dorfbach durch Gräben. 1853. Einige Vollendungsaibcilen.
20a) Straße von Uster nach Pfäffikon wurde im Jahr 1856 in eine Straße zweiterKlasse umzuwandeln beschlossen, die erste Abtheilung Uster -Wermatsweil Anfangs April inAkkord gegeben, und die Fundamentirung von der Gemeinde besorgt, ebenso die Bekiesung, so daßEnde Weinmonat diese Strecke dem Verkehr übergeben werden konnte. Auf der zweiten AbtheilungWermatsweil-Pfäffikon wurden technische Vorarbeiten in verschiedenen Richtungen vorgenommen.1857. Es wurde die Richtung der bisherigen Straße beibehalten und die Fahrbahn auf 18' nor-mirt, die Schätzung vorgenommen und im Wintermonat in Akkord gegeben. 1858. Erstellung vonSchutzwehren, Pflasterung von Schalen, Ausmarchung auf der ersten Abtheilung, Vollendung derErd- und Mauerarbeiten, Ausmarchung des Straßengebiets und Anbringung von Schutzwehrendurch das Riet, auf der zweiten Abtheilung. 1859. Ergänzungs- und Vollendungsarbeiten.
21) Straße von Pfäffikon nach Saland über Unterhittnau. 1851. Vollendungs-arbeiten.
22) Straße von der Rauchegg nach Ellikon über Sulz und Rickenbach . 1851. ErsteHälfte der Bekiesung von der thurgauischen Grenze bis Ellikon, Erd- und Mauerarbeit u. s. f.1852. Fortsetzung der ersten Bekiesung auf der Strecke Ellikon-Rauchegg. 1853. Bekleidung derBöschung bei Rickenbach und außerhalb Ellikon und Vollendung der zweiten Bekiesung.
23) Poststraße von Stammheim gegen Dießenhofen. 1852. Zu Entwässerung der