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Ortsanlagen.

Bergen oder dem Hügellands hervortreten, um sich und die in ihnen geführten Straßen inder Ebene zu vereinigen, erwuchsen Turin, Tvulon, Wien, Basel, Köln, Leipzig, Dresden .An dem Vereinigungspunkt zweier Flüsse liegen Lyon, Paris, Koblenz, Mainz, Lüttich ,Mannheim, Belgrad, St. Louis . An den Flußmündungen, welche dem überseeischenVerkehr Schutz bieten, meist in einigem Abstände vom Meere, um seeränberischen Angriffenmöglichst entzogen zu bleiben, entstanden Marseille, Alexandrien, London, Le Havre ,Antwerpen, Rotterdam, Hamburg, Stettin, New Orleans , Buenos Ayres. In den tiefstenPunkten der Meerbusen und Buchten wurden Genua, Trieft, Christiania, St. Petersburg ,Odessa, Kalkutta angelegt. Im Mittelpunkt fruchtbarer oder gewerbreicher Landstricheblühen Mailand, Brüssel, Budapest, Moskau .

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Nach einer Abbildung in: »Die Bauten, technischen und industriellen Anlagen don Dresden ."

Nicht immer ist die im Hinblick auf den Verkehr gewählte Lage auch die gesündeste.Namentlich müssen an den oft von sumpfigen Niederungen und Lagunen umgebenenFlußmündungen sanitäre Nachteile in den Kauf genommen werden. Malariaerkrankungensind in Hafenstädten nichts Seltenes; einige südamerikanische Häfen stehen noch besondersim Banne des gelben Fiebers. Die Cholera Pflegt auf ihren Verheerungszügen vorzugs-weise die Flußmündungen heimzusuchen. Niederlassungen am Nordabhange von Gebirgenleiden durch Rauhigkeit des Klimas, wie z. B. München. Schutz gegen kühle Winde,wie ihn Frankfurt a. M. durch den Taunus erhält, gewährleistet gleichmäßige mildeTemperaturen. So bietet auch der Südabhang der Alpen zahlreiche klimatische Kurorte.Im allgemeinen zeichnen sich die Westküsten der großen Kontinente durch mildere Klimaseaus, gegenüber den rauheren Ostseiten. Allmähliches Versanden und Versumpfen derHäfen und der Wasserläufe, nicht minder auch die steigende Verseuchung des Untergrundesdurch Abfallstoffe beeinträchtigen im Laufe der Jahrhunderte immer mehr die Gesnnd-heitsverhältnisse sehr alter Städte, wie das Beispiel Roms zeigt.