DANS LES INDES ORIENTALES. Liv. XVII. Chai«. IX. 241

Mais avant de terminer cette Section, il faut dire quelque chose de TE- Secïioxtablissement extraordinaire que la Compagnie perpétuelle des Indes possedeen France par la faveur du Roi pour f usage de ses intéressés. Lenistere considérant que pour faire commodément son Commerce, il fal - foire de iâioit á la Compagnie un Port pour recevoir ses Vaisseaux , des Bassins, Compagniedes Chantiers, des Magazins & des Arsenaux, pour construire, équiper &^ îlnclesréparer scs Navires, de-même que des Magazins pour mettre ses marchan- & c 'dises, on ne trouva pas d’endroit plus convenable à tous ces égards que le g e i Eta-Port Louis en Bretagne Ça). C’est un Port spacieux, sûr & commode, ïbUfementl’embouchure de la Riviere Plant, qui peut recevoir les plus grands Vais- au?art deseaux, lesquels peuvent entrer jusqu’au fonds de la Baye. Nonobstant tous l0rienc ‘ces avantages il n’étoit gueres fréquenté, & on n’y voyoit presque que desbarques de Pêcheurs, desorte que le présent que ìe Roi en fit à la Compa-gnie ne portoit aucun préjudice au Commerce du Royaume (b). Le Roi,par une Déclaration du mois de Juin 1666, accorda à la Compagnie de fai-re son Etablissement au Port Louis pour ses Magazins, & au lieu nomméFeandick & autres, le long des Rivières Hennebon & Ponfcot pour les Chan -tiers propres à la construction de ses Vaisseaux. II lui fut donné à cet ef-fet par la même Déclaration toutes les Places vuides & vagues appartenan-tes au Roi, qui étoient dans les lieux dont on vient de parler , en toutepropriété & Seigneurie, & fans aucun droit ni devoir que la feule foi < 5 chommage-lige à chaque mutation de Roi. Ce fut donc-là que la Compa-gnie des Indes Orientales fixa le centre de son Commerce en France, &dépensa bien de f argent à faire des Chantiers , & d’autres Bâtimens, luidonnant le nom pompeux de Port de l’Okient. En tems de guerrele Roi y fit construire & mettre à F eau plusieurs gros Vaiíìeaux, fansque les affaires de la Compagnie , qui étoient alors en décadence ensouffrissent (r) (*). '

Cet

(a) Hist. de la Comp. des Indes, p. 63 - (c) Dictionnaire de Commerce, T. IV.

(/;) Nouvelle Description de la France, Col. 220. >

T. IV. p. 342.

(*) Le don d’un Port commode & spacieux fut une des premières & pas des molliscons,dérables grâces que la Compagnie obtint du Roi par le moyen de M. Colhert, qui pré*voyoit l’avantage qu’on en pourroit tirer, & c’esl à la pénétration de ce Ministre qu’ondoit attribuer tout ce que l’on a fait depuis, & que l’on fera dans la fuite. A ne l’en-viíager que dans son rapport au Commerce, il faut convenir que c’est un avantage que laCompagnie de France a par-dessus toutes les autres Compagnies de i’Europe; & quoiqueson importance n’ait pas encore paru dans toute son étendue, on peut être assuré néan-moins , qu’à mesure que les affaires de la Compagnie fleuriront, ies avantages de ce ma-gnifique & commode centre de son Commerce deviendront de plus en plus sensibles. Ale considérer de plus près, on ne peut que s’appercevoir qu’il est d’une utilité infinie àla Compagnie, en ce que toutes les affaires fe trouvent réunies sous l’infpection de sesOfficiers dans un seul endroit, où ils peuvent s’affister les uns les autres en cas de besoin,

& où l’on peut prendre des mesures efficaces pour prévenir toutes les fraudes & iesmalversations, ce qui ne peut que contribuer extrêmement à fa sûreté. Cela sert encore àPrévenir Ies difficultés & les disputes continuelles avec ies Officiers du Roi ou Fermiers*Généraux, par rapport aux droits & à la distribution des marchandises des Indes dans le

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