Exposéâes difficul-tés quonrencontre-rait dans lesPorts de laMéditerra-née , sï l'ony conslrui-soìtdes For-mes pourles Vais-seaux du-premierrang»
Nouvellemaniéré deForme pro-jettée par
228 Architecture Hydraulique j Livre III.
je crois que, tout bien considéré, un Pont tournant doit lui être
préférée.
Ce que l’on vient d’exposer pour la construction de la Formeprécédente pouvant s’appliquer en partie à celles dont nousavons parlé dans la premiere Section , il fera aisé au besoin dedresser un devis qui leur appartienne ; ainsi je crois être dispenséd’entrer dans le même détail à leur égard, en ayant assez ditdans le Volume précédent pour ne rien laisser à désirer fur cegenre de travail.
90Z. Quand les Formes font à l’usagedes Galères , dix piedsd’eau suffisant pour les y faire entrer & sortir, l’on ne trou-ve pas de difficulté insurmontable à les fonder; mais il n’enseroit pas de même si l’on entreprenois d’en établir dans les Portsde la Méditerranée pour les Vaisseaux du premier rang, parcequ’il faudroit que leur platte-forme fût au moins de vingt piedsau-dessous du niveau de la Mer, ce qui exigeroit une fouilled’environ vingt-quatre pieds de profondeur pour asseoir la fon-dation. Cependant l’exécution n’en seroit peut-être point impos-sible, malgré la grande quantité d’eau qu’on auroità épuiser pourn’être point submergé dans le teins du travail ; mais commentparvenir à rendre ensuite les portes de Péclufe assez étanchespour quelles ne fournissent pas plus d’eau qu’on n’en pourra épui-ser continuellement ?
La Mer étant toujours ici à peu près à la même hauteur, ilne fera pas possible de les garnir de frise par le bas, fans parlerdes sources qui pénétreront de toute part; il est vrai que pourles éviter, l’on peut construire le fond & les côtés de la For-me avec les mêmes précautions que nous avons dit dans laScience des Ingénieurs qu’il falloit apporter pour une citerne quel’on veut préserver de faction des eaux étrangères , encore n’ofe-roit-on fe promettre de parvenir jamais à maintenir cette Formeà sec. Un autre désavantage d’une pareille Forme , seroit d’êtreobligé de la vuider toutes les fois qu’on y auroit fait entrer un Na-vire, auffi-bien pour un petit que pour le plus gros. 11 est vraique c est le cas où fe trouvent les Formes des Galères , aveccette différence que leur largeur & profondeur n’étant que moi-tié de celle de la précédente , le travail fe trouve réduit au quartseulement.
904. Voulant éviter ces inconvéniens, il y a long tems que Iona proposé de construire des Formes dont le fond fut supérieur d’unpied aux plus hautes Marées, en les faisant précéder chacune d un