DES INDES ORIENTALES. Liv. XVII. Ciur. VI. o írToìent & dépouìlleroient impunément les Sujets du Grand-M™™! c „„ „„
endroit de ses Etats, & qui feroient commerce dans lie tóíîblemem m& avec une entiers liberté? Us ne pouvoient pas s’attendre qu e ] e Roi à- àâmeureroit spectateur oisif du malheur de ses Sujets, & de I insolence d»s entre lesAnglois. C’est pendant ce tems - là que les Etrangers, & les Iiollandois Ì"h°ii ^eux-mêmes, eurent raison de se plaindre de la hauteur insolente avec la- doisss/^Iquelle une Compagnie de Marchands insultoit un grand & puissant Monar-que. Le premier exploit de cette extravagante politique fut celui du Ca- boine -pítaine Andrews. Ayant fait voile pour Mocha avec le Vaisseau Charles Se- '
tond, il arbora le Pavillon Anglois fur la Loge des Anglois, & se saisit dedeux Vaisseaux marchands Anglois du Pays, commandés par les CapitainesBear & JVren. Le dernier ayant refusé de rendre son Navire, fut tué dansfa propre cabine (n). Le Gouverneur & les Marchands de Mocha, dés-approuvant un procédé íï violent, eurent dessein de contraindre Andrewsde rendre les Vaisseaux, mais en ayant eu avis i! se retira précipitam-ment à son Bord, en laissant le Pavillon sur la Loge. Bientôt après d par-tit de Mocha avec ses deux prises. F
La Compagnie souffrit de ses captures, car elle fut obligée de faire un e La Coma-ample restitution aux propriétaires. M. Clive , Supercargo du - Streights S^'e obli-Merchant, un des Vaisseaux pris, prit des Lettres de change payables aiss'^ áe f ai 'Grand-Caire pour fa cargaison, excepté soixante baies de Cassé qu’il ao- "porta en Angleterre, où elles se vendirent bien, Lee fut sur Je prix- qu’on SLcn ietiia> c[uô la, Compagnie Fut obligee d indemniser ]es propriétaires du du Généraireste de 1 a cargaison; le tout monta à trente-deux-milíe Livres sterling. ChiId *
On paya de la même maniéré la cargaison du Bristol aux propriétaires, aussibien que celle du Johanna, montant à foixante-mille Livres st. Le PetitBetty , pris par le Phénix en allant aux Indes, & vendu à Bombay poursix-cens Livres st. coûta à la Compagnie douze-mille Livres st. en An-gleterre. Le propriétaire de ce Vaisseau, nommé Hafieweìl, qui étoit unQuakre, arrêta le Capitaine Tyrell à la Bourse; celuí-ci offrit Jaques ILpour caution, que le demandeur refusa, dit-on, acceptant un particulier,qui étoit le Chevalier Joseph Herne (b).
Les Vaisseaux le Charles, le César, le Royal James U Míiry , se fai lì-Le Généra!rent de quatorze Bâtimens des Marchands de Surate, & les menerentBombay en 1688, fans que la guerre avec le Mogol fût déclarée; le Gé-jf*ùéral ri’en vouloir qu aux habitans de Surate, qu’il prétendoit humilier, "Le Capitaine Hanúlton vit ces Navires à Bombay; iî rapporte auffi que 0dans le mois d’Octobre, Clùld avec Je Royal James b Mary & quatreautres Vaisseaux mit à la-voile pour forcer le Gouverneur & les Habitansà lui accorder ce qu’il demandoit si arbitrairement, mais il n’y réussit pas.
Ayant échoué dans son dessein, il quitta Surate au mois de Janvier 1689,extrêmement irrité d’avoir manqué son coup, & il amena avec lui tous lesVaisseaux Anglois, excepté L’ Adventure. , Le Phénix avoit contraint ceNavire de passer la Barre, où il resta jusqu a ce qu’il fût entierement rongé
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Cfs) Uamilton, Vol. I. \J>) Imi,
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