VOIES PUBLIQUES. 207

Communications du nord. Elles ont lieu par la Lea, qui sejette dans la Tamise , à Limehouse, fauxbourg oriental deLondres . Les premiers travaux exécutés pour rendre cetterivière navigable, dans son cours supérieur, ne consistaientqu’en simples retenues d’eau. En 1667, on consulta Smeaton sur ces travaux imparfaits, et l’on construisit des sas d’é-cluses , en même temps qu’on fit un canal latéral.

En remontant la Lea, nous trouvons, sur la rive droite,un petit ruisseau qui conduit à Waltham-Abbey, principalepoudrerie du gouvernement. (Voyez Force militaire , t. II.)

En continuant notre navigation, nous arrivons à Ware;c’est un des plus riches marchés où se fasse le commerce desblés. Chaque semaine, il fournit, pour les consommationsde la capitale, plus de 7,5oo hectolitres d’avoine et de froment.Nous voyons ces produits agricoles descendre sur des barges,qui reviennent chargées de charbon fossile, Auprès dé Ware,nous apercevons sur la rive droite , la prise d’eau de l’aqueducde la nouvelle-rivière. >

Nous remontons de Ware à Hertford , capitale du comtéde ce nom. Cette capitale n’a que 4,^65 habitants. Arrêtons-nous afin d’y remarquer un,e école succursale de Blue-coat.Hospital de Londres , où la charité des fondateurs élève gra-tuitement cinq cents enfants ! Remarquons encore , auprès deHertford , le beau collège où la G i? . r des Indes orientales faitinstruire les jeunes gens qu’elle destine f à l’administrationcivile et commerciale de lTndostan. Des professeurs tels quèles Malthus et les Mackintosh, illustrent cette école.

A Hertford finit la navigation de la Lea. On se proposede joindre par un canal, cette rivière et la Gam qui donne sonnom,à Cambridge, ville rendue célèbre par son université,LaCam se jete dans l’Ouse^ et descenduu port d e Lynn-regis\sur la riye méridionale de là baie du Wash.