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bouches de Birmingham surpassent en étendue ceux mêmesde Manchester. Sans compter deux rivières , la Tame et laRea, qui se rendent à la Trent, on voit dix canaux navigables ,avec leurs nombreux embranchements, présenter un déve-loppement total de 34S kilomètres, dans un rayon de 32 kilo-mètres, qu’un piéton parcourt aisément en sept heures.
Communications du nord. Elles sont établies par le canalde Birmingliam-et-Fazeley *, ouvert en petite section. Cecanal qui joint à Fazeley celui d’Oxford , et à Fradley celuidu Grand-Tronc, complète ainsi le système des communica-tions de Birmingham , avec les ports et les villes de Londres ,de Hull, de Manchester et de Liverpool. Le canal qui formele chaînon central de ce vaste ensemble de voies navigables ,est si fréquenté, que la C ie . propriétaire du canal de Birming-ham-et-Fazeley **, a vu ses actions s’élever de cent livres àdeux mille livres sterlings I C’est l’exemple de la plus grandeprospérité qu’ait atteinte ce genre d’entreprises, et cet exempleest offert par un canal de petite navigation .
Suivons ce canal, à partir de Birmingliam, dans le quartier nommé Dig-betli. Il passe sous une portion de la ville , qu’il contourne à l’ouest et aunord, en montant de 3B mit ',io, par dix-neuf écluses *** , dans une étendue dea kllomèl ‘,8. Ici nous sommes au point culminant, où commence le canal duVieux-Birmingham. Nous continuons de naviguer sur celui de Birmingham-et-Fazeley, qui va toujours en descendant. Nous traversons la Tame sur unaqueduc, et nous arrivons à i3 { kilomètres de Fazeley, nous nous trouvonsde 75 mètres au-dessous du point culminant, après avoir passé par trente-huit écluses. Les 1 3 \ kilomètres qui conduisent à Fazeley, comme tout lecanal de Fazeley, jusqu’au Grand-Tronc , sont sur un même niveau.
Auprès du point où le canal de Birmingham -et-Fazeley sejoint à celui du Vieux-Birmingham, .il y a deux ports spa-
* Pour des bateaux de 2i œèe ’,34 de long, sur a" 1 **-, i3 de large.
** Et.du canal du Vieux-Birmingham.
*** Afm de résister au choc des bateaux, les bajo) r ers des écluses ont leurs éperonscouverts en plaques de fer coulé.