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vent de ces fourneaux 5 les ns plus noirs encore qui

s’élèvent des embarcadères de cliarnon , lorsqu’on décharge leschariots qui l’amènent ; les tourbillons de poussière blanchequi s’élèvent , lorsqu’on décharge les chariots qui portent lachaux ; le retentissement que produit, par intervalles, le fracasde ces déchargements ; tout cela forme uu contraste dont ilfaut avoir été spectateur pour en concevoir*(Wfet imposant.

Depuis le pont de Sunderland jusqu’à la mer, dans unelongueur de plus de 1 7 kilomètre, le fleuve est plein debâtiments du port de deux à trois cents tonneaux. A basse mer ,ils échouent sur un fond de sable et de galet, qui ne paraît pasles endommager.

La rive gauche duWear, qui est à pente douce au- dessousdupont, jusqu’à la mer, est garnie de chantiers de constructiondans une grande étendue *. Sur la rive droite, il y a deuxFormes de construction **, l’une auprès de l’autre; on lesépuise avec une petite machine à vapeur, placée entre lesdeux portes de ces Formes. La chaudière, dont la vapeur esthabituellement introduite dans une étuve destinée à plier lesbordages, sert au besoin pour faire aller cette machine.

J’ai vu sur le Wear : i°. une machine à curer, mue parl’action de la vapeur, et semblable à celle du Nouveau-Dock deHull ; 2 0 . un ponton-bassin, fermé par des portes busquées ***.

* J’ai remarqué , sur une calle, un petit navire sur le point d’être lancé, avec sesmâts de hune guindés. Du reste, les constructions navales du commerce m’ont parutrès-imparfaites.

** Le fond en est planchéyé. Les tins qui supportent les navires en construction ouen radoub , sont fixés à ce plancher et les uns aux auires avec des crampes de scieur delong. Les portes busquées de chaque Forme, sont tenues en dedans par des accoreshorizontales.

*** Ce ponton est très-large et très-plat. Lorson’^p *r, il faut, à basse

mer, le laisser échouer sur le rivage. Quand la nonter, on ouvre

ses portes , et il s emplit par degrés ; à mer haut 3 bâtiment qu’on

veut radouber. La mer retirée, on ferme les j «« ^umuu, aont l’intérieur se