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3 (1826) Force commerciale de Grande-Bretagne / par Charles Dupin
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CÔTES ET PORTS. I4 1

y a vu parfois entrer jusqu’à mille bateaux montes par cinq• mille marins. »

Le cap le plus avancé vers le nord, porte le nom de Dun-cansby. Il termine la .cote occidentale de la Grande-Bretagne.

Nous n’avons que peu de chose à dire des Orcades et desîles Shetland, qui se trouvent au nord de ce cap. Ces îles ap-partinrent jadis aux rois de Danemarck, qui n’ont plus con-servé qu’Icelandy ou la <Terre glaciale , dans les mers qui s’é-tendent au nord de la Grande-Bretagnev

Shetland et les Orcades sont peu fertiles , et jusqu’ici d’uneLien faible ressource'pour le commerce. Voici quelle est leurpopulation: uv- «

Main-Land } î Ues'?}é i sud£ i , 5c‘ dy yordj Iles SJietland.

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Ces îles n’o firent pas de travaux publics qui puissent servirde modèles 5 elles ne doivent attirer l’attention des navigateurset des ingénieursj que par les, dangers de leurs abords. En1789 seulement , un phare fut érigé sur l’île de North-Ro-naldsay, l’une des OrcadejS .puis transféré à l’ile Sanday. En1794, un autre phariep ,fn$. érijgérsur .d’une c ^ es P et * tes ttes*appelées Skerries, dan^lp détroit étéJÇentland r qui sépare les.Orcades de la GrandejBretagnc-^’ j,-. -

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