CÔTES ET PORTS. *9$

«l’armes , Ja tour de la cathédrale. Cet homme étonnant ? quiharanguait et combattait, l’Évangile-à la main, démolissait sansscrupule les édifices religieux, ou leur donnait une destinationprofane ? toutes les fois que l’exigeait l’intérêt de son ambition.

Le port d’Ayr commence au-dessous d’un pont de quatre arches,jeté sur lefleuve , entre la ville et le fauxbourg du Nord. Deux quais en pierre et enbois , qui se prolongent dans une étendue d’un demi-kilomètre, à droite età gauche du fleuve, servent à l’accostage des navires qui viennent prendreleur charge de charbon, contre des embarcadères semblables à celles deSunderland et de Tynemouth.

Ayr compte aujourd’hui S'j navires mesurant 5, 7 n tonneaux, la plupartemployés à transporter la houille dont abonde le territoire environnant ;cette houille est amenée jusqu’aux embarcadères , sur des roules en fer.

Au sud d’Ayr , on trouve encore deux petits ports sans importance ; ce sontceux de Grivan et de Ballantrée, à l’embouchure du Grivan et du Stincher.

CHAPITRE VI.

Bassins de Sohvay.

Le bassin de Solway comprend les provinces suivantes :

Comtés. Population. Myriam. quarrés. Habitants par myriam .

Wigtown. 3 3,9oo 11,89 2 , 85 i

Kirkuclbright. 39,700 21,60 1,847

Dumfries . . . 72,300 52,71 2,210

TOTAUX. . . . . 145,900 66,20 2,203

Le petit comté de Wigtown qui, vers le septentrion, toucheau comté d’Ayr et, vers l’est, à celui de Kirkudhright, n’estséparé de l’Irlande que par le chenal du Nord.

Le port Patrick est au lieu le plus étroit du chenal. Deuxgrandes routes, Tune d’Écosse et l’autre d’Angleterre , abou-tissent à ce port5 elles servent au double service de la poste auxlettres et du commerce, avec le nord de l’Irlande et surtoutavec Belfast . Depuis un certain nombre d’années, le gouver-