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La guerre de l’indépendance des Anglo-Américains nuisit,sans doute , au commerce de Liyerpool j mais, la paix unefois rétablie, les États-Unis , qui prirent un grand et rapideaccroissement de richesse et de population, firent de ce portleur marché principal, en Europe . Chaque année, ils y vin-rent chercher, pour des sommes prodigieuses , du charbon deterre , des cotons manufacturés, des poteries, des fers bruts ettravaillés, etc. Disons, enfin, qu’un traité de commerce avecle Portugal, donnant à l’Angleterre le monopole du Brésil , Li-verpool sut retirer le principal bénéfice de ce précieux privilège.
Yoilà par quelle industrie une ville qui ne faisait pas, il y acent ans, la quarante-deuxieme partie du commerce total del’Angleterre, en fait maintenant la sixième partie ; elle a doncsept fois plus prospéré que la masse d’un peuple qui nousétonne par l’étendue et la rapidité de son progrès général !.....
Je n’ai pu , je l’avoue, me refuser au désir de montrer dansun tableau rapide, les efforts variés d’une simple cité, et dessuccès qui toujours ont changé pour elle, les revers de la for-tune, en sujets de conquêtes encore plus fructueuses.
Certes , il y a loin de cette marche profonde et hardie , à l'es-prit rétréci de ces ports inactifs, qui croient qu’en offrant àl’étranger leurs quais et leurs murailles, francs de droits entout genre , les navires abonderont sur des points où l’indu-strie n’aura pas préparé des débouchés proportionnés à cetteavidité d’importations, L’Angleterre nous donne de gravesleçons , sur le commerce -, elle nous dit par son exemple :« Voulez-vous qu’un port obtienne une longue prospé-rité ? Agrandissez, facilitez la navigation continentale, surtout le territoire qui Fènyironne. Que des Manchester , des
ùiontrait avec orgueil au peintre Tuzeli , les vastes rues et les beaux monuments decette ville toute récente : « Oui, ces édifices me semblent superbes ; mais, dit l’artistesévère, je crois voir le sang des nègres filtrer à travers les joints de ces pierres de taille. ?