2 11

CÔTES ET PORTS.

D’un Dock à l’autre , au niveau commun de leur fond,il y a des canaux souterrains qui servent au curage de ces bas-sins , dont l’eau stagnante dépose nécessairement beaucoup devase. Veut-on curer un Dock? On ouvre d’abord ses écluses,pour que l’eau qu’il contient s’écoule à basse mer 5 ensuite onouvre les vannes des canaux souterrains avec lesquels il com-munique , et les eaux amassées dans les autres bassins serventde cbasse dans celui-ci. En meme temps, des hommes armésde râteaux , détruisent l’adhérence de la vase et lui font suivrele torrent des eaux qui chassent. Aussitôt qu’un Dock est curé,il peut servir au curage d’un autre. On a trouvé suffisant de re-commencer chaque année la même opération, pendant douzeà quatorze jours. Ce moyen, pratiqué depuis long-temps, està la fois simple , ingénieux et économique.

Dans les constructions maritimes de Liverpool, on a pardegrés, moins employé le bois, pour le remplacer par dufer. Ainsi, les cabestans qu’on emploie pour ouvrir et fer-mer les portes, les rouleaux qui soutiennent les chaînes deces cabestans, les petits chemins établis sur le bord supérieurdes vantaux , pour aller d’un quai à l’autre, les balustradesbordant ces chemins, etc. , en bois dans le principe , finis-sent par être totalement en fer, dans les constructions les plusmodernes. La même remarque s’applique aux ponts qui serventà la communication par voitures, sur les canaux d’entrée desdifferents Docks. Les nouveaux ponts sont en fer 5 mais / autourdu groupe des anciens Docks, on trouve encore des ponts enbois 3 la structure de ceux-ci ressemble à celle des ponts-levishollandais *.

Ces ponts-levis sont à bascule ; leur tablier n’a rien de remarquable. Les montantsqui portent la bascule sont des colonnes ornées de cannelures et d’un petit chapiteau ;elles sont réunies, vers le haut, par un large encadrement de fer coulé, lequel, poureJ.re plus léger, est évidé ah milieu par une grande ellipse, et aux quatre angles par depetits cercles La bascule , nianccuvree avec dés chaînes , est formée d'abord d’un axe