XXXII
und die für dergleichen Fahrzeuge den gröfsfsien'J’lieil des Jahrs hindurch gefährliche Navigatationdes stürmischen» östlichen Weltmeers» waren \ Ur-sach, dafs fast jährlich Schiffe, und mir ihihnendie so notlrwcndigen und so kostbar gewordeienenLadungen verloren gingen *). Es schien dalaberunumgänglich notlrig, dafs wenn dieser Ilamndclmit gröfserna Vortheil, und in der Zukunft a aus-gebreiteter geführt werden sollte, Schiffe aus « derOstsee um aas Cap Horn, oder das Vorgebioirgeder guten Hofnung herum , nach der Nordwcvest-Küste von Amerika geschickt werden mufststen.Im Jahre i8o3 ward der erste Versuch zu dies^semEndzweck beschlossen.
Es könnte dem Publikum gleich viel geltltcn,wer den ersten Vorschlag zu dieser Reise ge-macht hat; indefs sey mir erlaubt, in wenisigenWorten einige Thatsachen , die dem Entschlulussezu der Expedition vorausgingen, anzuführen. .
Schon seit luehrern Jahren w'nr der sehr e ein-
f eschränkte Zustand des Russischen Activ-Hdau-els der Gegenstand meiner Gedanken gewesesen ;der Wunsch, etwas zu seiner Vervollkommnungbeizutragen , war bei mir eben so natürlich, , alsich auch zugleich verzagen mufste, ihn je erfrfülitzu sehen; denn weder meine Kenntnisse, nooclimeine Lage, konnten mir dazu die geringste HHof-nung geben. Während der Zeit , dafs ich ; aufder Englischen Hotte im Kevoluiions-Knege \ von
11793
*) Obgleich das Publikum manche, diesen Theil 1 derEinleitung betreffende, Umstünde duich einen Aufsau vonmir in Herrn Etatsraths S t o rch Annalen schon kennt: k habeich doch für nöthig gefunden, des Zusammenhanges wejegen,sie hier iu wiederholen.