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Nouvelle force maritime, et application de cette force à quelques parties du service de l'armée de terre : ou essai sur l'état actuel des moyens de la force maritime; sur une espèce nouvelle d'artillerie de mer, qui détruirait promptement les vaisseaux de haut-bord; sur la construction de navires à voile et à vapeur, de grandeur modérée, qui, armés de cette artillerie, donneraient une marine moins couteuse et plus puissante que celles existantes; et sur la force que le système de bouches-à-feu proposé offrirait à terre, pour les batteries de siège, de places, de côtes et de campagne / par H.-J. Paixhans
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LIVRE CINQUIÈME.

DISCUSSION DES PRINCIPES ET DES DÉTAILS D’EXÉCUTIONRELATIFS AUX NOUVELLES ARMES PROPOSÉES.

SOMMAIRE DU LIVRE CINQUIÈME.

Poids convenables aux bouches à feu de marine. Nécessité de l’inertie ; cette

nécessité limite le calibre ; la question doit se résoudre par le rapport du poids

des pièces à celui de leurs projectiles ; irrégularités existantes à ce sujet;

calibres possibles des canons à bombes ; calibres proposés. — Solidité desnouvelles pièces, leur forme , longueur , épaisseurs , chambres et détails

divers. —Canon à bombes du calibre de 200. —Poids des obus etbombes;

leur diamètre; leur vent; leur forme intérieure; fusées métalliques; char-gement des bombes et obus; choix de la fonte; anses; détails. — Charge depoudre des bouches à feu; proportions en usage; irrégularités à ce sujet;principes; charge des canons à bombes; gargousses; sabots; détails divers.Affûts marins; ce qu’ils doivent être; ceux en usage pourraient suffire ;affût proposé. —Les canons à boulets massifs ont une surabondance de forcepour tirer des obus ; quantité dont on peut augmenter leur calibre. — In-novations proposées , déjà éprouvées dans tous leurs élémens ; résumédes bouches à feu nouvelles proposées pour la marine.

CHAPITRE XXVIII.

Détermination du calibre des bombes , qu’il sera convenabled’employer , pour le tir horizontal à la mer.

étant les plus destructeurs, et le

les plus forts

Les calibres

poids des bouches à feu étant moins incommode sur la mer

qui porte ce poids, qu’à terre où il faut le traîner, la marine

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