220

DÉTAILS ET DIMENSIONS

hors cle batterie ; et aussi pour contenir l’affût dans les mouve-

mens du navire : il y aurait une

pièce de bois ou aiguille di

rectrice, qui passerait dans un logement préparé à la partie in-férieure des deux entre-toises; celte aiguille poserait sur lepont ou sur la plate-forme, et tournerait à l’avant, autourd’une cheville ouvrière qui serait placée près du sabord, afinque celui-ci pût avoir la moindre ouverture possible. La lon-gueur de l’aiguille serait le minimum de ce qui serait nécessairepour que l'affût, étant hors de batterie, il restât entre la bouchedelà pièce et le sabord,l’espace convenable pour l’introductionde la charge et du projectile (i).

Les affûts à aiguille, qui sont les meilleurs dans des case-mates, ne sont pas, dit-on, ceux qui conviennent le mieux àbord des vaisseaux, parce que l’aiguille embarrasse le pont ;mais l’aiguille du nôtre aurait fort peu de longueur; d’ailleurs

se remplacerait avec facilité ; on donnerait à cette plate-forme une surface planesur laquelle l’aiguille porterait toujours en plein ; sa longueur serait le minimumdéterminé par le recul des roulettes du devant de l’alfût ; sa largeur serait donnéepar le mouvement latéral qui est beaucoup moindre à l’avant qu’à l’arrière ; d’où ilrésulterait une plate-forme angulaire de très-peu d’étendue.

(i) Si l’on veut rendre la circulation latérale facile, on peut mettre sous l’arrièrede l’aiguille , soit une petite roulette solide , soit tout simplement une plaque àoreilles portant un bouton en cuivre, qui glisserait sur une bande circulaire en fer.Cette bande serait peu éloignée en arrière du centre de gravité du système en bat-terie, tant afin d’avoir un moindre développement, qu’afin d’offrir un bras de le-vier plus favorable à la circulation. Il est aussi une précaution à prendre, pourque les frottemens des entre-toises contre les faces verticales de l’aiguille ne soientpas incommodes lorsque la position du bâtiment fait incliner l’affût à droite ou àgauche j cette précaution consistera , à placer de petits galets à essieux verticaux dansles parties exposées aux frottemens; ou plus simplement encore , à fixer des boutonsen cuivre qui glisseraient sur une mince bande de fer clouée sur l’aiguille.