BAT IME NS NOUVEAUX

Toute force en effet, dès quelle est admise par l’industrie,ne tarde pas à s’introduire dans la guerre: or, c’est ici un agentqui dès son origine avait été jugé tellement digne d’attention ,à cause de ses résultats présumables , qu’en 1816 un hommed’état fort savant ne craignait pas de dire publiquement àl’Institut : « Ce qui sera important dans la découverte des na-» vires à vapeur , c’est le changement qui en résultera dans la» guerre maritime , et le pouvoir des nations; il est certaine->1 ment probable (ajoutait-il) que nous aurons là une de ces» expériences qui changent la face du monde. »

La navigation par les machines à feu , devant donc introduiredans le matériel de la marine, des innovations remarquables ,il était naturel que même sans nous occuper spécialement deconstructions navales, nous cherchassions à comprendre, com-ment ce moyen nouveau, pourrait se combiner avec l’emploi desnouvelles armes que nous avons proposées.

INous allons examiner succinctement cette question , en nousbornant toutefois à rechercher particulièrement, ce qui serapropre à la destruction des marines actuelles de haut-bord ;sans embrasser les considérations trop générales, des cas nonencore existans que l’avenir pouri'a présenter.

i°. L’avantage prédominant d’un navire à vapeur, c’est qu’ilmarchera presque sans marins ; tandis que sur nos vaisseauxactuels avec leur inextricable gréement, non-seulement il fautque les équipages soient fort nombreux, mais il faut de plusqu’ils aient beaucoup d’expérience ; or, ce qu’il y a de difficiledans un pays dont la population n’est pas principalement mari-time , ce n’est pas de construire le matériel d’une flotte , c estde posséder un personnel de marine , qui soit à la fois nom-breux et très-expérimenté.

20. Dans le système actuellement en usage, la vitesse des